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CPG-Nuke Ford Small Block 351W – Jetzt baue ich ihn eben selber auf (Stand Feb 2020)
Posted by JJ on Monday, February 17, 2020 (15:08:43) (19488 reads)

Dieses ist das Abenteuer von einem, der auszog seinen Motor von einem „Fachbetrieb für US Fahrzeuge“ überholen zu lassen, der dabei richtig auf die Schnauze fiel, aufstand, die Ärmel hoch rollte und den Federhandschuh aufnahm.

Ein Bericht von muetze


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CPG-Nuke Ford 289 V8 Wechsel Steuerkettengehäuse, Wasserpumpe und Ölwannendichtung.
Posted by JJ on Monday, January 13, 2020 (12:27:43) (12138 reads)

Wechsel Steuerkettengehäuse, Alu Wasserpumpe und Ölwannendichtung.

Ein Bericht von Stadtmeister1987


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CPG-Nuke Gone in 60 Seconds?! – Nicht unbedingt zwingend! – V 2.0
Posted by JJ on Saturday, January 04, 2020 (13:49:36) (11586 reads)

Finales Update - Nachrüstung einer modernen Alarmanlage in einen Klassiker und weitere oldschool oder hightec Sicherungsideen

Ein Bericht von muetze


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CPG-Nuke 1966 Mustang – Karosserieversteifung
Posted by JJ on Tuesday, May 07, 2019 (08:24:37) (13534 reads)

Hintergründe und Überlegungen, die mich zum Einbau der Versteifung im Kofferraum meines Mustangs führten (Stand Mai 2019).

Ein Bericht von muetze


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CPG-Nuke How to refurbish a 1979 Fox-Body headliner
Posted by JJ on Thursday, November 08, 2018 (09:21:14) (8936 reads)

Hilfestellung zum Ausbau des Kabinenhimmels vom 1979er Ford Mustang Notchback – kein Schiebedach (Stand November 2018)

Ein Bericht von muetze


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