Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
Autor |
Nachricht |
sb320 Postaholik
Dabei seit: Sep 27, 2009 Beiträge: 874 Wohnort: 21720 Mittelnkirchen Ride: 2017er GT / 69er Fastback 390
|
Verfasst am: Thu Feb 24, 2011 10:40 am Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
Na dann lass mal von der Antwort hören.
|
|
Nach oben |
|
|
N!CE Walking Library
Dabei seit: Jul 11, 2008 Beiträge: 1417 Wohnort: 76744 wörth Ride: 06er Mustang GT, 95er Escort Mk7, 11er Nissan Juke
|
Verfasst am: Tue Mar 01, 2011 5:57 pm Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
malibu426 wrote: |
wenn es keiner macht, will ich mal peter fragen!
knapp 350 ps hört sich gut an! |
Und was hast für ne Antwort bekommen ?
_________________ Gruß
Markus
One of the 4652 Performance White Mustang GT's built in 2006 |
|
Nach oben |
|
|
gast71 Postaholik
Dabei seit: Sep 27, 2010 Beiträge: 933 Wohnort: Ggvvg
|
Verfasst am: Tue Mar 01, 2011 6:15 pm Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
Mir hat er folgendes gesagt:
15 PS CAI
15 PS Tune auf 95er
8-10PS Tune auf 98er extra
Auf dem Prüfstand dann noch etwa 5PS zusätzlich aber dafür die Leistung über die ganze Drehmomentbreite. Ohne ist die Leistung eher nur im oberen Drehzalbereich verfügbar.
|
|
Nach oben |
|
|
sb320 Postaholik
Dabei seit: Sep 27, 2009 Beiträge: 874 Wohnort: 21720 Mittelnkirchen Ride: 2017er GT / 69er Fastback 390
|
Verfasst am: Tue Mar 01, 2011 6:37 pm Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
D.h. ca. 40 Motor-PS mehr, am Rad dann nat. weniger, so richtig übersetzt?
|
|
Nach oben |
|
|
Bullitt2008 Oiler
Dabei seit: Jan 30, 2011 Beiträge: 216 Wohnort: 53545 Linz am Rhein Ride: Shelby GT500, CBR 1000, E Klasse
|
Verfasst am: Tue Mar 01, 2011 6:52 pm Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
yup passt so ca.
_________________ Gruß
Bullitt2008 |
|
Nach oben |
|
|
gast71 Postaholik
Dabei seit: Sep 27, 2010 Beiträge: 933 Wohnort: Ggvvg
|
Verfasst am: Tue Mar 01, 2011 7:23 pm Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
Ja würd ich auch sagen
|
|
Nach oben |
|
|
Francesco Walking Library
Dabei seit: Apr 16, 2005 Beiträge: 4983 Wohnort: Verl Ride: 2006 Mustang GT und 2008 Dodge Avenger 2.0 (LPG)
|
|
Nach oben |
|
|
gast71 Postaholik
Dabei seit: Sep 27, 2010 Beiträge: 933 Wohnort: Ggvvg
|
Verfasst am: Tue Mar 01, 2011 7:54 pm Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
Scheint so 30-40 Ps werden wohl dabei rauskommen. Am 17ten wissen wir mehr.
|
|
Nach oben |
|
|
SomanXL Postaholik
Dabei seit: Apr 09, 2010 Beiträge: 653 Wohnort: 63225 Langen, Hessen Ride: 09er GT 45th anniversary
|
Verfasst am: Tue Mar 01, 2011 7:56 pm Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
Kann das bestätigen. CAI+91er Tune waren bei mir exakt 30 PS (von 302 auf 332). Mit der 95er Einstellung warens glaub ich 341 PS.
Grüße
Mathias
_________________ |
|
Nach oben |
|
|
gast71 Postaholik
Dabei seit: Sep 27, 2010 Beiträge: 933 Wohnort: Ggvvg
|
Verfasst am: Tue Mar 01, 2011 7:59 pm Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
Freut mich, da ich ja den 98er nehm.
Mit oder ohne Prüfstand bei dir, in dem Fall ja mit?
|
|
Nach oben |
|
|
shelbyking Postaholik
Dabei seit: Oct 31, 2008 Beiträge: 556 Wohnort: 61130 Nidderau Ride: Shelby GT 500 2008
|
Verfasst am: Tue Mar 01, 2011 8:01 pm Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
Hallo @ all,
gibt es darüber ein Diagram wieviel NM Drehmoment?
Gruss Irfan
|
|
Nach oben |
|
|
Gast44 Walking Library
Dabei seit: Jul 07, 2008 Beiträge: 3914 Wohnort: Nomansland
|
Verfasst am: Tue Mar 01, 2011 8:03 pm Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
euch ist schon klar das ihr immer 98er fahren müsst ...
aber hauptsache die PS stimmen...
auch wenns teurer ist un man nicht braucht im alltag..
|
|
Nach oben |
|
|
gast71 Postaholik
Dabei seit: Sep 27, 2010 Beiträge: 933 Wohnort: Ggvvg
|
Verfasst am: Tue Mar 01, 2011 8:05 pm Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
Wayne, wenn ich mit der Karre 4-5000 km im Jahr fahre ...
|
|
Nach oben |
|
|
N/Angel Walking Library
Dabei seit: Jan 21, 2006 Beiträge: 1188 Wohnort: 8463 Benken / 71083 Herrenberg Ride: 03 Mustang GT & 17 Mustang GT & 80 Mustang & 97 Cobra & 88 Mustang
|
Verfasst am: Wed Mar 02, 2011 7:11 am Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
Alterspinner wrote: |
euch ist schon klar das ihr immer 98er fahren müsst ...
aber hauptsache die PS stimmen...
auch wenns teurer ist un man nicht braucht im alltag.. |
das stimmt so nicht.
wer ein 95 Oktan Tune will kriegt ein 95 Oktan Tune, wer 98 Oktan fahren will kriegt eins für 98 Oktan.
wir sind hier in Deutschland, nicht in Amerika
_________________ 2003 Mustang GT "Zicke"
2017 Mustang GT "SF600R"
1980 Mustang Coupe "Foxle"
1997 SVT Cobra
1988 LX Hatchback "Eddie"
2001 Roush Stage 3 Rally
Schropp Tuning Website
Schropp Mustang Tuning Shop |
|
Nach oben |
|
|
sb320 Postaholik
Dabei seit: Sep 27, 2009 Beiträge: 874 Wohnort: 21720 Mittelnkirchen Ride: 2017er GT / 69er Fastback 390
|
Verfasst am: Wed Mar 02, 2011 7:38 am Titel: Re: Optimierung eines Mustang im Seriensetup |
|
Dito, fahre ca. 10.000, mehr nicht, habe mich auch lange davon distanziert, SP zu tanken, aber wenn man es auf die eigene Tankleistung hochrechnet, macht es bei mir nicht viel aus.
|
|
Nach oben |
|
|
|