Als ich zum ersten Mal so einen C63 mit offenen Tüten gehört habe war der Klang schon beeindruckend. Wie die Musclecars Ende der 60er, Anfang der 70er, nur mit zu hohem Standgas.

Dann ging das mit dem Posen los. Hatte ich ja mal im Feierabendverkehr in Mainz auf der Rheinstraße, nur stop&Go und eben so ein AMG hat alle zehn, fünfzehn Sekunden den 4-Liter V8 in den Drehzahlbegrenzer gejubelt, bei komplett offenen Klappen.

Dafür hatte ich mich wahnsinnig fremdgeschämt. Die meisten Leute hören zwar den AMG mit seinem unvernünftigen und unreifen Fahrer, sehen aber nur den Ami-Oldtimer drei Meter dahinter. Man wird dann zwangsläufig mit denen in einen Topf geschmissen. Bin fast hinter meinem Lenkrad versunken und hatte mir gewünscht, "hätte ich heute doch nur den kleinen VW genommen!".

Wenn ich mal innerstädtisch mit dem Oldie unterwegs bin, was nur noch ganz selten passiert, achte ich schon sehr darauf, nicht mehr Geräusch zu verursachen als nötig.

Man muss ja auch die Leute verstehen, die das nicht so prickelnd finden, oder die sich gar nicht schützen können.

In der einen Unterführung beim Nürburgring hätte ich einem Fahrer auch gerne mal klar gesagt, was ich von seiner Aktion gehalten habe einfach mal in Neutral einen kräftigen Gasstoß zu geben. Da waren auch Fußgänger mit Kinderwagen, die jüngsten können sich halt überhaupt nicht schützen (vor Posern und vor ihren verantwortungslosen Eltern, die sie auf ein Motorsportevent mitschleppen)

@steelwheel:

man könnte auch sagen, wird Zeit dass die Brüllaffen in den Kisten von der Straße kommen. Vielleicht reicht ja eine kleine verkehrsrechtliche Erziehungsstunde... aber da bin ich wohl zu optimistisch.

@steelwheel + Simon,

100%

den Soziopathen der Chips&Cola Generation ist nichts peinlich.
Aufsehen um jeden Preis erregen; wer nicht mit Intelligenz gesegnet wurde, kompensiert es eben auf diese Weise...
Ich seh es ganz einfach: je niedriger der soziale Status, desto lauter die Karren .
Gruß,
Stefan

Stefance wrote:

Ich seh es ganz einfach: je niedriger der soziale Status, desto lauter die Karren . Gruß, Stefan

steelwheel wrote:

Stefance wrote: Ich seh es ganz einfach: je niedriger der soziale Status, desto lauter die Karren . Gruß, Stefan

Das ist jetzt aber eine Verallgemeinerung!

Wir fahren ja alle keine leisen Autos...also sind wir alle UNTERSCHICHT?

shar-k-iller wrote:

Wir fahren ja alle keine leisen Autos...also sind wir alle UNTERSCHICHT?

Natürlich nicht – ich denke eher, dass es um den verantwortungsvollen bzw. -losen Umgang mit den vorhandenen Möglichkeiten geht. Man kann ja auch mit einem Polo und angebohrtem Auspuff laut sein...

Über den Sinn und Zweck von Klappen mag man diskutieren können, aber sie sind halt grundsätzlich erlaubt ........... wenn nat. auch im ges. Rahmen. Das der häufig gesprengt wird .......... naja ............

Was heisst hier keine leisen Autos ........... was ist leise und was laut .......... wir reden hier doch eigtl. über die "empfundene" Lautstärke ......... und da ist mal als Beispiel ein plärrender Porsche ( grässlich aber mal angenommen niedriger Schalldruck ) empfunden lauter als ein sanft und dunkel blubbernder Ami ( mal angenommen hoher Schalldruck ) ............ aber relevant ( schädlich ) ist halt der Druck, welcher ja auch gemessen wird.

Und egal ob laut, zu laut, plärrend oder was auch immer ........ was eben einfach auf den Wecker geht ist diese prollige posen ( Steinzeitgebrüll ) ........ was in den meisten Fällen von einer best. Klientel gerne ausgeübt wird.

Gegen nen schönen Grummelsound ist auch grundsätzlich nix einzuwenden und hat auch nix mit Krach zu tun. Meiner Erfahrung nach ist die Akzeptanz von gerade den blubbernden Amis sehr hoch und zaubert den meisten ein beruhigt, wirkendes Lächeln ins Gesicht. Es wird wohl ähnlich angenehm empfunden, wie das dumpfe Stampfen einer base-line beim techno

grayhorse wrote:

. Es wird wohl ähnlich angenehm empfunden, wie das dumpfe Stampfen einer base-line beim techno

Das, mein Lieber, gilt sogar als wissenschaftlich erwiesen.

Die konsequente Taktfolge (wie die eines sonor blubbernden V8 - oder eben beim Techno, beim Dubstep und vielen anderen Richtungen) - so haben Wissenschaftler herausgefunden - erinnert die meisten Menschen ganz unterbewusst an den Herzschlag der Mutter, als sie noch Föten waren.

Das aber nur am Rande.

shar-k-iller wrote:

steelwheel wrote: Stefance wrote: Ich seh es ganz einfach: je niedriger der soziale Status, desto lauter die Karren . Gruß, Stefan Das ist jetzt aber eine Verallgemeinerung! Wir fahren ja alle keine leisen Autos...also sind wir alle UNTERSCHICHT?

Mir ist am Camaro der Klappenauspuff direkt peinlich.
Jedesmal bei Motorstart gehen die Klappen auf und fahren danach erst wieder zu.
Es gibt in der Chevi-Fraktion auch Deppen, welche die Sicherung für die Klappensteuerung dauerhaft ziehen, damit sie ständig die Mitmenschen mit dem tollen brachialen Klang penetrieren können. Soziopathen eben...

Hallo,

die Aussage "Gegen nen schönen Grummelsound ist auch grundsätzlich nix einzuwenden und hat auch nix mit Krach zu tun. Meiner Erfahrung nach ist die Akzeptanz von gerade den blubbernden Amis sehr hoch und zaubert den meisten ein beruhigt, wirkendes Lächeln ins Gesicht. Es wird wohl ähnlich angenehm empfunden, wie das dumpfe Stampfen einer base-line beim techno " hat mir sogar die Verkehrspolizei in Mannheim (Poserhauptstadt) mehr oder weniger bestätigt. Die differenzieren wohl schon zwischen Ami-V8 und den kreischenden, hochdrehenden MB- und BMW-V8. Irgendwie interessant.

Gruß René

Montega wrote:

Hallo, die Aussage "Gegen nen schönen Grummelsound ist auch grundsätzlich nix einzuwenden und hat auch nix mit Krach zu tun. Meiner Erfahrung nach ist die Akzeptanz von gerade den blubbernden Amis sehr hoch und zaubert den meisten ein beruhigt, wirkendes Lächeln ins Gesicht. Es wird wohl ähnlich angenehm empfunden, wie das dumpfe Stampfen einer base-line beim techno " hat mir sogar die Verkehrspolizei in Mannheim (Poserhauptstadt) mehr oder weniger bestätigt. Die differenzieren wohl schon zwischen Ami-V8 und den kreischenden, hochdrehenden MB- und BMW-V8. Irgendwie interessant. Gruß René

Die Quintessenz:
...und da erzähle ich wohl nichts Neues, wird von vielen der Ami-V8 zur Krawallbude umgestrickt.
Ein V8 eines hubraumgestärkten Ami mit oder ohne Klappen macht schon einen gewaltigen Unterschied.
Gruß,
Stefan

Stefan@ Du Redest immer von dein schönen leisen Camaro, Aber was ist mit dein Krawall Mustang?

greenflash79 wrote:

Stefan@ Du Redest immer von dein schönen leisen Camaro, Aber was ist mit dein Krawall Mustang?

du kriegst mich nicht dran
Krawall Mustang?
da sind nur die GT500 Töpfe drunter; die klingen zwar blechern, machen aber
wohl nicht mehr Lärm als wenn sie unter einen Shelby geschraubt wären?

schön leiser Camaro?
bis auf den blöden Klappenauspuff bei Motorstart ;...wenn man während der Fahrt nicht über 4500rpm dreht (denn dann gehen wieder die Klappen auf), ist es angenehm.

Gruß,
Stefan

Diese Geschichte geht weiter.
Ich bereue es schon, anfang des Jahres wieder hergezogen zu sein.

Quote::

„Zwei Autobesitzer hatten sogar die Schalldämpfer ausgebaut, damit ihre Fahrzeuge kräftiger klingen.“

Das könnte ich sein, mit den wunderschönen Einschubrohren die mir in Bremerhaven in den Auspuff reingebastelt wurden. Demütigend diese Dinger, und nicht ein Stück leiser.

Ich mein ich kann es irgendwo verstehen, wohne auch in der Innenstadt, und bei mir knattern auch ab und an Harleys vorbei und wecken meine Kinder auf... cherrybombs baut man sich auch nicht ein für den straßenverkehr...
Aber ich fürchte, hier wird viel "gefunden" was nicht "gesucht" wird. Das sehe ich jedesmal beim TÜV in H wenn ich die Einschubrohre wieder reinschauben lasse...

Mit Einschubrohre meinst du Silencer db killer? Was hast du da bei dir verbaut?

Hier wird sich wirklich beschwert, dass in H Autos aus dem Verkehr gezogen wurden, deren Besitzer die Schalldämpfer entfernt hatten!?

Jetzt mal ganz ehrlich: In der Innenstadt einer Großstadt (woanders eigentlich auch) muss das wohl nicht sein. Die Autos solcher "Schrauber" gehören besser Vorgestern stillgelegt.