hallo zusammen,
da ich ja jetzt auch wieder nen stang hab will ein freund von mir jetzt seinen Stilo verkaufen und nen stang haben ,hehehe.... dazu ne frage:

er hat bei mobile nen mach 1 für 15000 gesehen, Ez 03/73 80tkm gel, 271PS, mit nem cleveland 351 motor.
er will den als alltagswagen nutzen, was haltet ihr davon oder welchen tip (welchen stang?) könnt ihr mir/ihm da geben??

ich zähl auf euch , will ihm ja was gutes tun:help:

gruß Duke (Britaniac)

nachtrag: alltagswagen im sinne von jeden tag fahren, halt wie ein "normales" car

[Editiert am 11/7/2004 von Britaniac]

Hi Duke,

"Alltagswagen" in welchem Sinn?
Als Sommer-Alltagswagen eigentlich generell o.k. Man sollte aber drandenken, daß es zwar so gut wie alle Verscheißteile zu kaufen gibt, aber bei den 71-73ern siehts mit Blech- und Zierteilen sehr schlecht aus.
Für den Winter ist ein Auto in dem Alter m.M. nach sowieso zu Schade, außerdem kommts Du mit der Blattfeder-Starachse hinten und V8-Power bei Winterwetter nicht wirklich vorwärts.

Als Ganzjahreswagen, wo man nicht zu viel schrauben will, würde ich was neueres empfehlen.
Was genau, sollten vielleicht die Late-Modell-Owners hier im Forum beantworten.:biggrin:

[Editiert am 11/7/2004 von stang-fan69]

Als Alltagswagen??Dann brauch er ja erst mal ein H-Kennzeichen,oder hat er genug Kohle für Onkel Theo??
Also müsste als estes mal geklärt werden ob der Wagen H-Kennzeichen tauglich ist,bzw.schon damit bewegt wurde.
Die 07er Gechichte kannste nämlich im Winter vergessen,die Grün Weissen passen da schon auf*gg*:wink:

Greetz Frank

Also ich persönlich würden gar keinen early mustang als Alltagswagen empfehlen.:no:
Gemütliches cruisen und Wochenendausfharten bei gutem Wetter. Andererseits wird dein Kumpel an dem Mach 1 nicht allzu lange seine Freude haben. Die deutschen Wetterverhältnisse sprechen m.E. auch dagegen 'nen klassischen Mustang das ganze Jahr über zu fahren.

Warum nicht fuer den Alltag? Die Autos wurden zum fahren gebaut, nicht zum einmotten. Das ist wieder mal Ansichtssache.
Einziges Handicap war schon immer diese elend flache Heckscheibe beim Sportsroof.
Rueckwaerts einparken ist da am Anfang Geduldssache(und Augenmass!).

Gruss,

Frank

Quote::

...oder hat er genug Kohle für Onkel Theo??.

Warst du lange im Ausland?

Theo ist schon länger nicht mehr aktuell.:wink:

Heh Britaniac

Einen Mach1 als Alltagswagen in diesem Jahrgang...???
Na dann viel Spass!!!!!!
Nein sorry das kann ich nicht glauben!
Das Teil ist über 30 Jahre alt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Glaubst du da wird man mit allem verwöhnt was ein Neuwagen bietet??? ABS, usw????????

Nene empfieh ldeinem Kumpel was neueres, das hält dann auch unsere schönen Winter aus usw.
Ausserdem ist Rost bei den 90er Jahrgängen auch kaum mehr ein Thema.....

AUSSERDEM: Jedem hier würde es weh tun einen Fastback im WInter bei Schnee usw. rumtuckern zu sehen


Gruss driver67

[Editiert am 11/7/2004 von driver67]

Das olle Alltagswagen-Thema mal wieder
Klar wurden die Dinger damals zum Fahren jeden Tag gebaut - und das sollten sie auch genau maximal 10 Jahre durchhalten. Je nach Region auch kürzer.

Es bleibt dabei: Vom Aspekt der Wirtschaftlichkeit und vom Aspekt der Zuverlässigkeit sowie vom Komfort her kann man einen klassischen Stang als Alltagsfahrzeug getrost vergessen. Dann schon lieber den Stilo behalten und noch ein paar Jahre für den Zweitwagen sparen.

Sicher gibt es ein paar Spezialisten, die die Karre auch durch den Winter jagen... zieht aber auf jeden Fall Arbeit und damit auch Standzeiten nach sich - nicht gut für nen Alltagswagen.

Na, wie immer, soll jeder machen wie er meint

Hi Duke,

habe in meinem 73er auch den 351C 4BBL drin, Verbrauch liegt (mit moderater Fahrweise) bei 18L Super (mit Bleizusatz). Spielt ja für den Alltag auch ne Rolle.

Grüsse,
Thorsten

Würde jedezeit einen early Mustang als Alltagswagen empfehlen ! Die Autos sind mit entsprechender Pflege zuverlässig und den ganzen modernen Dreck wie ESP,ABS,ZDF und-was-weiss-ich-nicht-noch-alles brauch man eh nicht unbedingt...
Viel wichtiger ist das der Wagen vernünftig gegen Rost geschützt wird (Hohlraumversiegelung usw...)



Mit meinem 66er Galaxie bin ich auf jeden Fall völlig problemlos durch den Winter gekommen !

Quote::

Quote:: ...oder hat er genug Kohle für Onkel Theo??. Warst du lange im Ausland? Theo ist schon länger nicht mehr aktuell.:wink:

wieso???Noch nie was von Theo Eichel gehört??:duck:

Greetz Frank

Also ich glaube in den 60ern sind die leute auch bei Schnee u nd so gefahren, wie gesagt man sollte fahren können und das Pony pflegen, gut ist es sicherlich nicht aber wenn jemand das ganze jahr fahren will, sollte er auch über die konsequenzen nachdenken
und das pony ausreichen versiegeln, und vielleicht öfters mal den unterboden entsalzen

Ein Pony als Daily Driver - warum nicht?! Wollte ich zu Beginn auch - bin inzwischen allerdings zu der Meinung gelangt das Schnee und Salz nicht unbedingt sein muss. Auch wegen der Starrachse und HEckantrieb. Möchte nur ungerne n Unfall bauen. :wink: Allerdings will ich auch keine Trailer-Queen. Wenn es also nicht grad schneit und Salz liegt sollte bei einem gut konserviertem Pony der Alltagsbetrieb kein Problem sein. Muss jeder selber wissen.

Hallo, mein Geheimtipp:
Wenn der Mustang mal ausfällt, hab ich noch einen 50er-Roller in der Garage....
Eine SIMSON Schwalbe, fährt knapp 70km/h (legal), braucht 3Liter normal/100km und hat mich 200 Euro gekostet.
Das Ding hab ich jetzt ein Jahr und es wächst mir immer mehr an's Herz.

Überleg Dir mal, was das Leasen eines Twingos, Smarts, Puntos oder dergleichen als Zweitwagen kostet.....

Ich hab neben meinen zwei Mustangs einen Twingo (:yikes:).
für den Alltag und für den Schnee (Den gibts hier in den Alpen reichlich).
Das hilft EXTREM sparen (Benzin, Reifen, Abschreibung beim, Neuen..)
Er säuft nicht nur VIEL weniger pro km, sondern man macht (anderst als bei den Stangs) auch garantiert keinen unnötigen Umweg...

Und wenn ich dann nach Tagen oder Wochen im Twingo ENDLICH wieder in einen meiner Stangs einsteige, dann fühl ich mich wieder wie ein König :party::rrr::shake::steeringwheel:

Greets, Mösi