SCT X3 zum Sonderpreis

Da immer wieder mal der Wunsch nach einem dr-mustang Sonderpreis geäussert wird und der Dollar gerade ein bisschen schwächelt konnten wir etwas günstiger einkaufen und diesem Wunsch nachkommen.

Daher gibts ab sofort exklusiv für dr-mustang-user den SCT X3 für den Ford Mustang (alle 1996 - 2010) ausser 2011+

zum Sonderpreis von EUR 365.-

Preis X3 für Mustang 2011 liegt bei EUR 449.-

diese Preise sind natürlich incl Mwst und einem base-file.

Diese Aktion ist vorerst befristet bis 30. Sept 2010.

Da dieser Preis nur für das forum gedacht ist, sind Bestellungen bitte per PN zu tätigen.

Ich brauche Name, Adresse und eine email-adresse vom Besteller, sowie den Steuergeräte-Code. Falls irgendwelche Modifikationen zu berücksichtigen sind bitte mit angeben. Und ich sollte wissen, was in Zukunft getankt werden soll (Super oder Super Plus).

Dann gibts eine Vorab-Rechnung per mail und direkt nach Zahlungseingang wird der X3 verschickt. Eine ordentliche Rechnung liegt bei.

Noch ein paar Worte zu den sogenannten base-files:
Ein base-file ist ein file aus unserer Datenbank passend zu dem jeweiligen Steuergeräte Code.
Sowas funktioniert bei Serienautos und kleineren Änderungen wie CAI oder ähnliches.
Es wird aber niemals eine individuelle Abstimmung eines Fahrzeugs auf dem Prüfstand ersetzen können und ist für tiefgreifende Modifikationen nicht geeignet.

Bei Fragen oder im Zweifelsfall bitte vorher melden.

Gruss, Peter

Hi,
das ist ein echt klasse Angebot und wohl kaum zu toppen.

Was man mit einem SCT und dem entsprechendem Wissen und einem Prüfstand machen kann hab ich an Irfans Shelby erleben dürfen.

Ich sag nur WOW, auch wenn das Wort aus der Mode gekommen ist.

Vielleicht liest er das ja und sagt auch was dazu.

Ps. unsere 5 letzten Ponys hatten alle einen SCT von2 bis aktuell X3 und ich würde mir keinen Anderen zulegen.
Heiner

Hi Peter,

jaa, das Angeot ist tatsächlich sehr gut!!

Jedoch interessiert mich, was mir der Tune genau bringt.

Fahre nen V6 Schalter, Mj05 und habe nur nen K&N Lufieinsatz + Pypes Muffler, also quasi Stock.
Die Vorteile bei nem Automatiktune fallen bei mir auch weg.

Was gewinne ich also bei Super oder Superplus Betankung???



Besten Gruß, T

TimoW wrote:

Hi Peter, jaa, das Angeot ist tatsächlich sehr gut!! Jedoch interessiert mich, was mir der Tune genau bringt. Fahre nen V6 Schalter, Mj05 und habe nur nen K&N Lufieinsatz + Pypes Muffler, also quasi Stock. Die Vorteile bei nem Automatiktune fallen bei mir auch weg. Was gewinne ich also bei Super oder Superplus Betankung??? Besten Gruß, T

ca 15 PS / 30 Nm
(der K&N Filter bringt nix extra)

Gruss Peter

Hallo Peter,

ich habe den SCT X3 von euch zwar nicht zum Sonderpreis ergattert, bin aber dennoch begeistert ;-)
Schnelle Lieferung und das Einspielen war auch unproblematisch.

Dass die Leistungsteigerung beim GT500 alleine durch den Tune und den FRPP CAI tatsächlich spurbar ist, hätte ich so jetzt nicht erwartet!

Vielleicht geht's nächstes Jahr noch auf euren Prüfstand ;-)

Viele Grüße
Tom

Hallo,

Ist das Gerät nur zum tunen gedacht oder kann ich damit auch Fehlerspeicher auslesen und rücksetzen?
Ich habe aktuell das Problem, dass bei meinem 2010 GT die Airbag Leuchte permanent an ist. In der Werkstatt konnte er mit dem Bosch Rechner nicht auf das Airbagsystem zugreifen und somit auch nicht auslesen.
Funktioniert das mit dem Gerät?

Vielen Dank

Martin

dawickerl_1 wrote:

Hallo, Ist das Gerät nur zum tunen gedacht oder kann ich damit auch Fehlerspeicher auslesen und rücksetzen? Ich habe aktuell das Problem, dass bei meinem 2010 GT die Airbag Leuchte permanent an ist. In der Werkstatt konnte er mit dem Bosch Rechner nicht auf das Airbagsystem zugreifen und somit auch nicht auslesen. Funktioniert das mit dem Gerät? Vielen Dank Martin

Soweit mit bekannt keine Airbagfunktion.
DA gibt es eigenständige Geräte

Auch wenn ich eigentlich erst nach dem Jahreswechsel was ändern wollte, ist der Preis wirklich mehr als gut. So könnte ich die Freigrenze beim Zoll nächsten Monat für was anderes benutzen.

Würde das basetune auch folgende 2 punkte ändern:
-die doch recht hohe Drehzahl beim anlassen des kalten Motors
-ich finde er ist beim Gaswegnehmen etwas träge, allerdings ist es mein erster V8

Sind denn noch SCT X3 da ?

Gruß Oliver

ratbikeatze wrote:

Auch wenn ich eigentlich erst nach dem Jahreswechsel was ändern wollte, ist der Preis wirklich mehr als gut. So könnte ich die Freigrenze beim Zoll nächsten Monat für was anderes benutzen. Würde das basetune auch folgende 2 punkte ändern: -die doch recht hohe Drehzahl beim anlassen des kalten Motors -ich finde er ist beim Gaswegnehmen etwas träge, allerdings ist es mein erster V8 Sind denn noch SCT X3 da ? Gruß Oliver

SCT X3 sind immer da
und der Sonderpreis gilt noch bis Ende Sept.

die Leerlaufdrehzahl kann ich dir anpassen.
bin jetzt nicht ganz sicher was du mit träge beim Gaswegnehmen meinst, ruf mich am besten mal an deswegen.
(bin aber erst ab Mo 06.09. wieder im Laden, vorher nur per mail oder PN erreichbar)

Gruss, Peter

Das klingt doch gut

dann werde ich im Urlaub mich nach einem CAI umschauen, tendiere ja zum FRCC, und der ist im Gepäck auch nicht so schwer wie 2 Endtöpfe, könnte bei denen auch interessant werden beim durchleuchten ( die ich bestimmt auch hier in gebaucht mal kriege).

werde mich über PN melden nächste Woche, bis dahin habe ich auch die nummern gefunden, und dann per Telefon

Gruß Oliver

Hallo,

Was bringt das Tune bei V8 Schalter. Baujahr 07.

Habe nur die Pypes Muffler dran, sonst alles Stock.

Gruß
Michel

Der_Michel wrote:

Hallo, Was bringt das Tune bei V8 Schalter. Baujahr 07. Habe nur die Pypes Muffler dran, sonst alles Stock. Gruß Michel

ein base-tune zum verschicken ca 20 PS / 30 Nm

hi,

was kostet denn der X3 aktuell ?

mfg benji

400

Soll laut ihm aber demnächst wieder ein Angebot geben.

Was bringt der bei nem 2010 v6 Automatik Stock, bzw. wird der demnächst auf Gas umgerüstet. Sollte man dies abwarten. Wann gibt's das Angebot MfG aus der Nähe (Stgt)