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Forums › Händler Forum › schropp-fahrzeugtechnik › SCT X3 Flasher
SCT X3 FlasherSCT Händler & Tuner, individuelle Abstimmung, Leistungsmessung, Wartung und Reparatur
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schropp-fahrzeugtechnik Support Händler
Joined: Jun 01, 2010 Posts: 326 Location: 71101 Schönaich Ride: 2015 Mustang SF360
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Posted: Thu Jul 08, 2010 11:49 am Post subject: SCT X3 Flasher |
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Bei uns immer an Lager:
SCT X3 mit Base File Mustang -->2010 - 400 EUR
SCT X3 mit Base File für Mustang 2011--> - 449 EUR
UPDATE: SCT X3 mit Base-File für dr-mustang-user EUR 365
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Last edited by schropp-fahrzeugtechnik on Mon Dec 19, 2011 7:51 am; edited 1 time in total |
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Matthiasw Snoopier
Joined: Jan 28, 2010 Posts: 43 Location: 78054 Villingen-Schwenningen
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Posted: Sun Dec 18, 2011 5:09 pm Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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Hallo Herr Schropp!
Ich habe ein Mustang GT Automatik Bj. 2008 und habe ein paar Fragen zu dem SCT x3 Flasher. Was wird alles durch das Basefile verändert? Schaltet die Automatik dann schneller und spricht direkter an z.B. wie bei einem BMW Getriebe? Ist der Preis noch aktuell ? Gibt es einen OnlineShop zum bestellen? Mein Mustang ist Stock bis auf die Pypes Violator Endschalldämpfer. Vielen Dank im vorraus!
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schropp-fahrzeugtechnik Support Händler
Joined: Jun 01, 2010 Posts: 326 Location: 71101 Schönaich Ride: 2015 Mustang SF360
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Posted: Mon Dec 19, 2011 7:47 am Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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gut dass das mal ausgegraben wurde :-)
der alte Preis oben stimmt schon lange nicht mehr.
Foren-Preis für dr-mustang user EUR 365.
Das beinhaltet den SCT X3 flasher, ein Base-file und den Versand innerhalb Deutschlands.
Versandkosten ins Ausland ggf erfragen.
"Hallo-Wach" für die Automatik (wenn vorhanden) ist natürlich dabei
Gruss, Peter
_________________ Superflow Allradleistungsprüfstand
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wyn_sch Oiler
Joined: Feb 16, 2010 Posts: 310 Location: Gütersloh Ride: Mustang GT 2006; MK1 Focus RS
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Posted: Mon Dec 19, 2011 12:11 pm Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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Hallo,
ergänzend zu den Fragen oben hätte ich noch die ein oder andere Frage:
- sind die "Base-Tunes" auf eine bestimmte Treibstoffsorte abgestimmt? Wenn nein, kann man sich da was "wünschen" oder wird das nicht berücksichtigt?
- Kann, wenn man z.B. eine Gasanlage oder andere Komponenten einbaut, über den Flasher eine Prüfstandsabstimmung erfolgen oder wird da direkt auf dem Steuergerät angepasst? Parameter lassen sich ja am Gerät ändern (anders als bei Bluefin von Superchips, gibts allerdings nicht für den Mustang)
- Haben die Flasher, wie andere von SCT auch, 5 "Leben" und können nach Nichtgefallen, Verkauf des Fahrzeugs usw. auch einzeln weiter verkauft werden?
Mehr fällt mir gerade nicht ein, bin aber generell an so einem Teil interessiert
Gruß Wyn
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schropp-fahrzeugtechnik Support Händler
Joined: Jun 01, 2010 Posts: 326 Location: 71101 Schönaich Ride: 2015 Mustang SF360
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Posted: Mon Dec 19, 2011 4:23 pm Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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wyn_sch wrote: |
Hallo,
ergänzend zu den Fragen oben hätte ich noch die ein oder andere Frage:
[list=1][*]sind die "Base-Tunes" auf eine bestimmte Treibstoffsorte abgestimmt? Wenn nein, kann man sich da was "wünschen" oder wird das nicht berücksichtigt? |
wenn nichts anderes angegeben ist sind
2011--> auf Super Plus (98 Okt) abgestimmt
--> 2010 auf Super (95Okt)
wyn_sch wrote: |
[*]Kann, wenn man z.B. eine Gasanlage oder andere Komponenten einbaut, über den Flasher eine Prüfstandsabstimmung erfolgen oder wird da direkt auf dem Steuergerät angepasst? Parameter lassen sich ja am Gerät ändern (anders als bei Bluefin von Superchips, gibts allerdings nicht für den Mustang) |
Der Flasher dient als Interface um das Steuergerät lesen und schreiben zu können. Die Abstimmung selbst erfolgt mit einer anderen Software. Geändert werden die Kennfelder direkt im Steuergerät. ggf kann man im file einige Optionen offen lassen die dann selbst über den flasher geändert werden können. Macht aber in den wenigsten Fällen Sinn.
wyn_sch wrote: |
[*]Haben die Flasher, wie andere von SCT auch, 5 "Leben" und können nach Nichtgefallen, Verkauf des Fahrzeugs usw. auch einzeln weiter verkauft werden?[/list:o]
Mehr fällt mir gerade nicht ein, bin aber generell an so einem Teil interessiert
Gruß Wyn |
Ja, aber der Flasher (und damit das Auto) MUSS jedesmal auf Stock zurück gesetzt werden.
Gruss, Peter
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werock0 Oiler
Joined: Mar 24, 2008 Posts: 139 Location: 83278 Traunstein Ride: 2010 Mustang GT Convertible, Alfa Romeo 156 Sportwagon
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Posted: Mon Dec 19, 2011 5:05 pm Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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Servus Peter
was bedeutet "Hallo-Wach" ?
Herzlicher Gruß aus TS (welches Du bezüglich des ehemaligen Kasernengeländes nicht mehr wiedererkennen würdest) von Werner
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Teabag Snoopier
Joined: Dec 06, 2010 Posts: 52 Location: 8000 Zürich Schweiz Ride: 2011 V6 MCA Edition BLACK in BLACK
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Posted: Tue Dec 20, 2011 7:23 am Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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werock0 wrote: |
Servus Peter
was bedeutet "Hallo-Wach" ?
Herzlicher Gruß aus TS (welches Du bezüglich des ehemaligen Kasernengeländes nicht mehr wiedererkennen würdest) von Werner |
Das wird wohl die Gedenksekunde und das lahmarschige 2-malige Runterschalten sein..... Seit ich meinen Mustang 'Geschroppt' habe, ist die Automatik recht fit.
Und die 2 zu 1 Problematik ist ja im Test... gell Herr Schropp, hält der Automat noch beim Tester ??
Grüsse aus der CH
Teabag
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schropp-fahrzeugtechnik Support Händler
Joined: Jun 01, 2010 Posts: 326 Location: 71101 Schönaich Ride: 2015 Mustang SF360
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Posted: Tue Dec 20, 2011 8:06 am Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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Teabag wrote: |
werock0 wrote: |
Servus Peter
was bedeutet "Hallo-Wach" ?
Herzlicher Gruß aus TS (welches Du bezüglich des ehemaligen Kasernengeländes nicht mehr wiedererkennen würdest) von Werner |
Das wird wohl die Gedenksekunde und das lahmarschige 2-malige Runterschalten sein..... Seit ich meinen Mustang 'Geschroppt' habe, ist die Automatik recht fit.
Und die 2 zu 1 Problematik ist ja im Test... gell Herr Schropp, hält der Automat noch beim Tester ??
Grüsse aus der CH
Teabag |
genau. Hallo-Wach heisst die träge Automatik aufzuwecken :-)
Ja, hält. Hab ihn selbst hergeprügelt
ich denke wir können in Frühjahr upgraden
Werner, wenn ich mal in der Ecke vorbei komm schau ich da mal vorbei.
Gruss, Peter
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Teabag Snoopier
Joined: Dec 06, 2010 Posts: 52 Location: 8000 Zürich Schweiz Ride: 2011 V6 MCA Edition BLACK in BLACK
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Posted: Tue Dec 20, 2011 8:13 am Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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Super, melde mich somit im Frühling, damit wir das Pony doch noch so hinkriegen wie ich das gerne hätte.
Top, Daumen hoch und Danke.
Gruss
Teabag
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Matthiasw Snoopier
Joined: Jan 28, 2010 Posts: 43 Location: 78054 Villingen-Schwenningen
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Posted: Mon Dec 26, 2011 3:13 pm Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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So nun ist der SCT X3 bestellt , bin schon ganz gespannt was der aus mein Pony macht!?!
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yenko69 Walking Library
Joined: Oct 12, 2008 Posts: 3041 Location: 77797 Ohlsbach Ride: '09 Mustang GT 45 Anniversary, 2015 Ford SMAX
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Posted: Sat Jan 21, 2012 4:11 pm Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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Hallo Fa. Schropp,
habe einen 05er V6 mit 160.000 km, LPG-Prins-Anlage und einen gebraucht gekauften Predator. Ist Chip-Tuning mit der Laufleistung noch zu empfehlen? Wenn ja, wieviel Mehrleistung (Drehmoment und KW) sind für alltagstauglichen Betrieb möglich? Kosten?
Zwei GTs aus dem Forum wollen im Frühjahr ein Tuning bei Ihnen machen lassen und haben mich gefragt, ob ich mit meinem auch mitfahre.
Antwort gerne per PN.
Viele Gruße
Udo
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schropp-fahrzeugtechnik Support Händler
Joined: Jun 01, 2010 Posts: 326 Location: 71101 Schönaich Ride: 2015 Mustang SF360
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Posted: Mon Jan 23, 2012 7:33 am Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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yenko69 wrote: |
Hallo Fa. Schropp,
habe einen 05er V6 mit 160.000 km, LPG-Prins-Anlage und einen gebraucht gekauften Predator. Ist Chip-Tuning mit der Laufleistung noch zu empfehlen? Wenn ja, wieviel Mehrleistung (Drehmoment und KW) sind für alltagstauglichen Betrieb möglich? Kosten?
Zwei GTs aus dem Forum wollen im Frühjahr ein Tuning bei Ihnen machen lassen und haben mich gefragt, ob ich mit meinem auch mitfahre.
Antwort gerne per PN.
Viele Gruße
Udo |
Der Kilometerstand allein sagt nichts über das Auto aus.
wenn Auto+Motor in akzeptablem Zustand sind spricht nichts gegen Tuning.
Die 20PS/30Nm beim V6 belasten Motor/Antrieb nicht wirklich mehr :-)
Nur, wie immer bei Gas, der Hinweis dass nach dem Tuning der GAsumbauer nochmal nachmessen sollte ob die Gasanlage nicht nachjustiert werden muss.
Gruss, Peter
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SigiS Walking Library
Joined: Jul 21, 2009 Posts: 6024 Location: 85716 Unterschleissheim Ride: 05er Mustang Vau Sex, VW Up, Mercedes SLK, Bosch Rasenmäher
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Posted: Mon Jan 23, 2012 7:51 am Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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Hallo Peter,
ich habe einen V6 / 05 und möchte den Limiter aufheben und das "Hallo-Wach" beanspruchen.
Dabei soll es aber bei 95 Oktan bleiben.
Ist das ein Problem ?
LG aus dem Süden
Sigi
_________________
If i can't fix it -it aint broke ! |
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Ahmet201137L Snoopier
Joined: Feb 11, 2011 Posts: 57 Location: 52134 Herzogenrath, Ride: Ford Mustang Modell 2011 V6 3.7L 305 PS
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Posted: Tue Jan 24, 2012 1:29 am Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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Hallo Peter,
"Hallo-Wach" für die Automatik
hätte ebenfalls Interesse, wenn die Automatik Schaltungen Optimal Optimiert werden Können.
Gruß
Erkan
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N/Angel Walking Library
Joined: Jan 21, 2006 Posts: 1188 Location: 8463 Benken / 71083 Herrenberg Ride: 03 Mustang GT & 17 Mustang GT & 80 Mustang & 97 Cobra & 88 Mustang
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Posted: Tue Jan 24, 2012 7:23 am Post subject: Re: SCT X3 Flasher |
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SigiS wrote: |
Hallo Peter,
ich habe einen V6 / 05 und möchte den Limiter aufheben und das "Hallo-Wach" beanspruchen.
Dabei soll es aber bei 95 Oktan bleiben.
Ist das ein Problem ?
LG aus dem Süden
Sigi |
Hi Sigi,
Hallo-Wach geht natürlich auch mit 95 Oktan, einfach bei der Bestellung angeben
Gruss
Ana
_________________ 2003 Mustang GT "Zicke"
2017 Mustang GT "SF600R"
1980 Mustang Coupe "Foxle"
1997 SVT Cobra
1988 LX Hatchback "Eddie"
2001 Roush Stage 3 Rally
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Schropp Mustang Tuning Shop |
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