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Ich würde den Ersten eher für einen Shelby als für einen Eleanor Clone halten.

richtig, da steckt von allem etwas drin: Nic-cage-mässige Felgen und Lack ähnlich wie im Film, aber Haubenhutze und taillight panel vom 67er GT500 (auf nem 68er sidemarker-body!), Zusatzscheinwerfer im Grill á la 68er GT500, und die Front ist sogar noch original Mustang - weder shelby noch Elly.

wäre wohl besser gewesen der Verkäufer/ Restaurator hätte sich für eine Richtung entschieden und diese dann konsequent durchgezogen...

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Der rote steht ja in Speyer wohnt da jemand in der Nähe der Lust hättesich den mal anzusehen?:bigeyes: Weil 500km nur zum Anschauen kann ich nicht fahren :faint:...

Hi,
ich wohne in der Nähe von Speyer.
Wollte eh schon ewig mal bei dem Händler vorbeifahren.
Da am Donnerstag in BW Feiertag ist und ich nicht arbeiten muss versuche ich mal dort vorbeizufahren.

Patrick

a das wär gut, mal sehen ob das wieder so ein Händler ist wo der Mustang nur von der Farbe zusammen gehalten wird


Aber mal so nebenbei wenn jemand einen Mustang Fastback mit Big Block Bj, 66-69 kennt der gut in Schuß ist und nicht mehr als 20.000€ kostet immer her damit:wink:

[Editiert am 4/1/2005 von flashtu]

Hallo flashtu,

den Eleanor-Clone habe ich eben mit genau dem selben Foto vor kurzem bei Ebay USA gesehen, damals war der Reserve not met. Eventuell steht der Wagen immer noch oder schon wieder bei Ebaymotors drin.
Schau mal da nach, bevor du den beim Händler in D kaufst.

Phil

Da ich mir den Wagen in den USA nicht ansehen kann, hat mir der Händler angeboten Fotos von den Teilen, in Auftrag zu geben und mir dann, zu schicken die gerne sehen würde...
Welche Teile/Ecken des Mustangs sollten das sein?
Wo verstecken sich die meisten Mängel wie Rost oder defekte am Motor?

Wo verstecken sich die meisten Mängel wie Rost oder defekte am Motor?

Da, wo die Kamera seltenst hinkommt!
Fotos ersetzen keinen Augenschein und den Sound einer "gesunden" Maschine kannste auch nicht ablichten lassen!
Nun gut, sie können einen einen gewissen Anreiz/Sicherheit geben, besseren Gefühls die Verhandlungen in die zweite Runde zu leiten!
Rostmäßig wäre natürlich der komplette Unterboden interessant, mit Einblicken in die Radhäuser und Endspitzen!
Bei anschließender Besichtigung nimm eine Lackprüfmagneten mit und kontrolliere den Gesamten Scheinwerferbereich (da fühlt sich mancher Cowboy zum Spachtelkünstler berufen!) und gieß mal Wasser aus ´ner Gießkanne in die Lüftungsschlitze vor der Windschutzscheibe!
Wenn der Anbieter dabei schon mosert,... verdächtig! Bekommt man allerdings nach dem Wassertest im Füßraum nasse Mauken, ufff, ist zerlegen und fiese Schweißarbeit angesagt!
Am besten einen erfahrenen Einreiter aus dem Forum, der in der Nähe wohnt, dazu überreden mitzukommen!
Konzentrier Dich auf den roten, der scheint wenigstens echt zu sein.

;-) Heiner...

So kleine Info zum Stand der Dinge ich habe beim Händler angefragt und "was für eine" Überaschung der ist schon seit 1 Woche verkauft.

Da der Händler Fahrzeuge auf Wunsch sucht und importiert und vor allem restauriert habe ich mit Ihm folgenden Vertrag abgeschlossen:
Kauf und Import eines Mustang Fastback Baujahr 67/68 Automatik und Big Block 7L Maschine aus den USA,
anschließende Restaurierung und komplett Überholung des Kfz mit Umbau auf Eleanor Kit, Zulassung mit H, Neuem Tüv.
Das Fahrzeug wird sich bei Auslieferung im Zustand Note 1-2 befinden.
Und alles Zusammen für 20.000€!

Ich denke das das ein guter Preis ist wenn ich mich in der Zene so Umschaue.^^

Danke nochmal für Eure Hilfe und die Infos, wenn der Wagen fertig ist werde ich mich nochmal mit ein paar Fotos melden, das wird aber erst in 3Monaten sein dauert halt:agree:

:confused:anschließende Restaurierung und komplett Überholung des Kfz mit Umbau auf Eleanor Kit, Zulassung mit H, Neuem Tüv.

Na, der ist ja Zuversichtlich!!:scratchin:
Wenn ich richtig infot bin, ist das Kit doch schweineteuer?!:scared:
Bin gespannt wie´n Flitzbogen! Lass mal davon hören, wie´s läuft.:agree:
Viel Glück...

;-) Heiner....

@flashtu
Uiuiui, ich weiß nicht, ob ich so viel Vertrauen hätte. Aber wenn's so klappt, wie Du's beschrieben hast, wärs natürlich cool.
Mit welchem Händler hast Du denn nun angebandelt? Der in Speyer oder der in Hemmingen?

Mit dem Händler in Hemmingen, ich habe ein Stunde mit dem Gesprochen um alles abzuklären und der hat einen sehr seriösen und kompetenten Eindruck gemacht so das ich denke das das gut gehen wird

Ich denke die werden einen Fastback für 10.000€ oder so holen und den für 10.000€ neuaufbauen so hatte er mir das erklärt...:steeringwheel:

[Editiert am 5/1/2005 von flashtu]

@flashtu

Will Dir ja nicht zu nahe treten, aber wie blauäugig läufst du eigentlich durch die Gegend?

20000 Euro für

67/68 Fastback
BigBlock, und nicht etwa ein 390er
restauriert
technisch überholt
Eleanorumbau
H-Zulassung und TüV

Entweder hat der Händler keine Ahnung wovon er spricht oder du wirst gnadenlos über den Tisch gezogen. Besorg Dir jetzt schon nen Anwalt.:whistleblower::teacher:

Kein Problem erst wenn der Vertrag unterschrieben ist zahle ich und Rechtschutzversichert bin ich auch da mache ich mir keine Sorgen...

Ausserdem denke ich da durchaus realistisch eine Firma díe auf sowas spezialisiert ist kann durchaus aus einem 10.000€ Wagen mit 10.000€ ein Top Kfz machen.:teacher:

[Editiert am 5/1/2005 von flashtu]

@flashtu:

Ich bin zwar kein Bigblock-Experte, hab aber schon von Leuten gelesen, die 10K Euro alleine in den 428er Motor gepumpt haben. Deswegen glaube ich auch nicht, dass man einen 10 k Euro Fastback von 67/68 in ein "Top-Auto" für weitere 10 k Euro verwandeln kann. Dass er dann top aussieht mag sein.

Fragst mal red67 was der Elanore Kit kostet,...also ich glaube da bist mit Basismustang und umbaukit ohne Arbeit schon bei 15K. Aber vielleicht hat der Händler wirklich so super connections, na ich wünsch es dir.

Nicht das dann eine Eleanore bekommst, die "nur optisch" was her macht und die Technik ist im A....

Quote::

... Ausserdem denke ich da durchaus realistisch eine Firma díe auf sowas spezialisiert ist kann durchaus aus einem 10.000€ Wagen mit 10.000€ ein Top Kfz machen.:teacher: [Editiert am 5/1/2005 von flashtu]

Nach dem Motto "pimp my Stang"