Infos zum 2017er GT
-> Rund um den zukünftigen Ami

#1: Infos zum 2017er GT Autor: BachiM15Wohnort: 38259 Salzgitter, DE PostenVerfasst am: Fri Mar 16, 2018 9:16 am
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Hallo Zusammen,

mein 65er fasziniert mich von Fahrt zu Fahrt mehr und da habe ich mir überlegt, evtl. zum September, Oktober hin, meinen derzeitigen Daily gegen einen Mustang zu tauschen, um das Feeling täglich zu haben Bouncy

Es sollte ein 2017er GT, Fastback, Automatik werden. Könnt ihr mir Tipps geben, wie ich den Wagen am besten im Alltag bewege? (Zusätzliche Konservierung nötig?, sinnvolles Zubehör) und wie ist die Erfahrung mit dem Getriebe, Fahrwerk, Fahrverhalten? Alltäglicher Spaß oder doch eher ein Wochenendauto.

Ich habe jetzt schon einige Tests gesehen, allerdings wurde dort nicht viel mehr als auf das Querstellen, Reifenvernichten, Qualitätsanmaßen und Spritfressen eingegangen.

Ich wäre euch dankbar, wenn ihr mir nur einmal kurz eure Meinung zum Wagen gebt, um mir bei meiner Entscheidung zu helfen.

Vielen Dank schonmal ;)

#2: Re: Infos zum 2017er GT Autor: Carter69Wohnort: 63739 Aschaffenburg; Deutschland PostenVerfasst am: Fri Mar 16, 2018 9:29 am
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Mustang6.de

Da findest du massig infos.

#3: Re: Infos zum 2017er GT Autor: BachiM15Wohnort: 38259 Salzgitter, DE PostenVerfasst am: Fri Mar 16, 2018 11:15 am
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Sehr gut Danke! :)

#4: Re: Infos zum 2017er GT Autor: MichaelB78Wohnort: Vogtland PostenVerfasst am: Fri Mar 16, 2018 7:12 pm
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Wobei ich mir nicht vorstellen kann dass du mit dem 2017er das Feeling von nem 1965 erhältst. Dann doch lieber das coole Retro-Modell 2005-2009 :-)

#5: Re: Infos zum 2017er GT Autor: ThrawnWohnort: Saarland, Deutschland PostenVerfasst am: Fri Mar 16, 2018 8:59 pm
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Und wenns Retro mit richtig Power sein soll das Model GT 5.0 2011-2014

#6: Re: Infos zum 2017er GT Autor: BachiM15Wohnort: 38259 Salzgitter, DE PostenVerfasst am: Sat Mar 17, 2018 5:06 am
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Geht mir hauptsächlich darum im Mustang zu sitzen. 1 zu 1 werde ich das Feeling nicht bekommen, schon allein weil mein alter ein Schalter ist ;) Das 2017er Modell sagt mir am meisten zu, da haben die Kollegen von Ford bisher den besten Kompromiss aus europäisch und amerikanisch getroffen, meiner Meinung nach.

Evtl. warte ich noch, bis die ersten 2018er Modelle als Tageszulassung o.ä. angeboten werden.

#7: Re: Infos zum 2017er GT Autor: trioWohnort: Gone PostenVerfasst am: Sat Mar 17, 2018 8:27 am
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Freund von mir fährt einen 17 als daily auch im Winter, Klagen habe ich noch nie gehört. Eher dass der auf Schnee unheimlich Traktion hat, Sperrdiff sei Dank.

Beim 18er holst du dir einen unbekannten Saugrohr + Direkteinspritzung + Partikelfilter + Zweimassenschwungrad Motor. Wer weiss was da für Probleme kommen werden.

Da ich Autos lange und oft Kurzstrecke fahre wäre das für mich nichts. Partikelfilter bei Kurzstrecke ist schlecht und ein defektes ZMS geht auf 2000€ zu.


Zuletzt bearbeitet von trio am Sat Mar 17, 2018 2:08 pm, insgesamt 2-mal bearbeitet

#8: Re: Infos zum 2017er GT Autor: ThrawnWohnort: Saarland, Deutschland PostenVerfasst am: Sat Mar 17, 2018 10:14 am
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Dafür hat man beim 18er Mehr PS, Klappenauspuffanlage ab werk (die davor klangen ab Werk erbärmlich), MagneRide Fahrwerk, 10 Gang automatik, BuO Soundsystem, 4 rohr ESDs etc..
Für mich definitiv starke Argumente auf den 18er zu warten..

#9: Re: Infos zum 2017er GT Autor: bombeWohnort: 30880 Laatzen PostenVerfasst am: Sat Mar 17, 2018 10:18 am
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Wozu braucht man eine 10 Gang Automatik.
Das wird immer verrückter.

#10: Re: Infos zum 2017er GT Autor: BachiM15Wohnort: 38259 Salzgitter, DE PostenVerfasst am: Sat Mar 17, 2018 10:29 am
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10 Gänge sind schon eine Wucht, ich bin mal eine 8 Gang- Automatik gefahren, aber da konnte ich nichts Schlechtes drüber sagen. Gerade das Fahrwerk und die Auspuffanlage reizen schon etwas, kein muss für mich aber bestimmt nett zu haben :)

#11: Re: Infos zum 2017er GT Autor: St302Wohnort: 41179 Mönchengladbach PostenVerfasst am: Sat Mar 17, 2018 10:32 am
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Ich würde ehrlich gesagt auf den 18er warten, bis die preislich interessant werden.
Zur Motorenproblematik: der Lexus 5.0 ist auch ein kombinierter Sauger + Direkteinspritzer und macht soweit keine Probleme. Ist meine ich wie damals der LFA Motor von Yamaha gebaut und entwickelt.

Der 5.0 von Ford ist DER V8 von Ford. Ich denke bzw. hoffe, dass das kein Schrott ist. Muss schließlich am Ende des Tages konkurrenzfähig zum LT1 sein.

#12: Re: Infos zum 2017er GT Autor: ThrawnWohnort: Saarland, Deutschland PostenVerfasst am: Sat Mar 17, 2018 11:15 am
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bombe wrote:
Wozu braucht man eine 10 Gang Automatik.
Das wird immer verrückter.

Hast du mal eine gefahren oder gehtss nur nach dem Motto hatten wir früher nicht, brauchen wir heute auch nicht ?

Ich habe eine ZF 8 Gang Automatik für längs eingebaute Motoren in meinem 2017er Challenger, geht man nach diversen Tests und Fachpublikationen sowie Usermeinungen, die beste Automatik der Welt.
Das kann ich so bestätigen ! Shake
Die schaltet nahezu unmerkbar, ist immer im richtigen Drehzahlbereich und das Fahren damit ist eine wahre Freude, die 6 Gang Automatik im aktuellen Mustang und Mustang V war gut, meine jetztige ist fantastisch.
Die Technik entwickelt sich weiter, die die keine Lust drauf haben bleiben eben beim schönen Mustang V ;) Okido

#13: Re: Infos zum 2017er GT Autor: KrissKrossWohnort: 59590 Geseke PostenVerfasst am: Wed Mar 21, 2018 7:14 pm
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Die ersten Fahrberichte monieren an der neuen Automatik, dass die zwar schon im längen besser ist als die alte, aber halt nicht mit einer von beispielsweise ZF zu vergleichen ist.

Ich würde da erstmal die richtigen Testberichte in den einschlägigen Autozeitungen abwarten. Wenn das Ding beim runterbremsen die Gänge nicht vernünftig sortieren kann bringen einem die 10 Gänge auch nicht viel.

P.S: Einen ersten Fahrbericht gibts z. B. hier.

www.auto-news.de/test/...t_id_41579

#14: Re: Infos zum 2017er GT Autor: ZeroWohnort: 44805 Bochum PostenVerfasst am: Thu Mar 22, 2018 7:10 am
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Wenn du den Wagen wirklich langfristig behalten willst und mehr lieb hast als eine Alltags-Karre, hol dir keinen Direkteinspritzer. Ich glaube, dass die Ökos nach dem Diesel-Krieg wegen Feinstaub-Belastung den DIs ans Leder wollen.

#15: Re: Infos zum 2017er GT Autor: BachiM15Wohnort: 38259 Salzgitter, DE PostenVerfasst am: Thu Mar 22, 2018 5:31 pm
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Ich war heute mal im Ford Store um die Ecke und hab mir den 2018er angesehen und Probe gesessen. Ich denke ich werde doch den 2018er bevorzugen. Es hat sich tatsächlich eine ganze Menge getan. Allein schon, was die Asisstenzsysteme angeht ist er ein richtiger Hammer!



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