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Artikel › Erste Testfahrt mit einem 2011 Mustang V6 mit 305PS
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Heute gings mal schnell zu Borla nach Johnson City, Hersteller von Auspuffanlagen. Nach einem herzlichen Empfang durch Marian Juszak wurden wir durch die Produktion geführt und mussten feststellen, hier ist alles Handarbeit . Roboter oder ähnliches gibt es nicht. An einem 2011er V6 wurde gerade eine Sidepypeanlage ( Prototyp ) angebaut, wir ließen uns dies natürlich nicht entgehen, auch um ausgiebig zu fotografieren. Das Fahrzeug kam danach von der Bühne und überraschend die Anfrage an uns 4 ob wir denn nicht einmal einige Runden auf der hauseigenen Teststrecke drehen möchten. Schnapp, ich reagierte am schnellsten und saß als erster im Auto, rauss auf die Teststrecke, Gas und ab. www.borla.com Fahrbericht User Jordi (mikeauso,die_Aufsicht und JJ) Fahrzeug, weißer Mustang 2011, V6, 305 PS. Teststrecke : Borla Rundkurs ca.. 2 Meilen Länge. Für mich als 2006er V8 Cabriofahrer ist dieses Auto absolut überraschend. Sehr gute Verarbeitung des Innenraums, übersichtlicher Armaturencluster, beleuchteter Fußraum sowie beleuchtetet Einstiegsleisten. Im Verhältnis zu meinem 2006er ist das Fahrwerk um Welten besser, bei den Drifts die ich mit dem V6 hingelegt habe wäre ich mit meinem V8 Coupe in den Wald abgeflogen. Beschleunigung , nun bei 305 PS erübrigen sich alle Worte, jedoch vermisse ich im unteren Bereich etwas Drehmoment. Aber dafür hat er jetzt ein 6 Gang Getriebe. Ein absolut gutmütiges, schnelles und vor allem von der Optik her ein ansprechendes Auto. Bei einem Verkaufspreis von 22.000.- Dollar sollte sich dieses Auto bald als Überflieger herausstellen. Von meiner Seite gibt es die Empfehlung, wer für wenig Geld einen super Daily sucht, Leute kauft den Wagen es gibt momentan im Preis – Leistungsverhältnis nichts besseres. Jedoch empfehle ich sofort die Serienauspuffanlage gegen etwas anständiges, z.B. Borla zu tauschen. Mit den Serientöpfen ist er einfach zu brav und zu leise. Hier noch ein paar Videos von mikeauso mit JJ bei der Testfahrt. 1. 2. 3. Fazit: Bessere Performance als ein 05 GT bei weniger Verbrauch. Alle Bilder von Borla: LINK Eingereicht von JJ am Saturday, 17 April 2010 (11:53:29) UTC (26333 gelesen) [ Administration ]
Re: Erste Testfahrt mit einem 2011 Mustang V6 mit 305PS
(Punkte: 1 )
Cooler Bericht. Eure Erfahrungen decken sich teilweise auch mit meinen. Ich hatte dieses Modell (nur als Cabrio) für fast 3 Wochen in meinem USA-Urlaub. Ich hatte mich so darauf gefreut, wurde aber vom Auto total enttäuscht. Der V6 ist, wie in eurem Bericht erwähnt, in den unteren bzw. normalen Drehzahlbereichen total lahm. Anstatt 305 PS hatte ich auf 100 getippt. Die Automatik schaltet mißerabel (viel zu früh) und sportlich war das ganz und gar nicht - auch nicht im Sportmodus. Der Sound war nicht zu hören; die 2 Endrohre sehen toll aus, aber selbst als ich hinter dem Fahrzeug stand war kaum etwas zu hören. Die größte Enttäuschung war sicher das Fahrwerk: Es erinnert an die guten alten Muscle-Cars, wo ich es mir auch gefallen lasse, aber ein modernes Fahrzeug mit der Betonung auf Sport sollte nicht schwimmen wie ein Schiff. Es ist alles andere als hart, straff, sportlich. Eines hat mich das gelehrt: Falls ich mir so ein Fahrzeug zulegen sollte, dann nur modifiziert. Ich bin ein absoluter Mustang-Fan und war daher umso enttäuschter. von mustangmuscle23 am Wednesday, 19 June 2013 (11:05:58) UTC (Benutzerinfo | Artikel schicken)
Re: Erste Testfahrt mit ein 2011 Mustang V6 mit 305PS
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Vielen Dank für den Bericht mit reichlich Bildern und Videos von Lestat1795 am Sunday, 18 April 2010 (10:52:41) UTC (Benutzerinfo | Artikel schicken) Hoffentlich kommt mein 2011er V6 bald.
Re: Erste Testfahrt mit ein 2011 Mustang V6 mit 305PS
(Punkte: 1 )
Die Fahrweksteile rosten ja erschreckend schnell. von XR1407 am Sunday, 18 April 2010 (12:07:36) UTC (Benutzerinfo | Artikel schicken)
Re: Erste Testfahrt mit ein 2011 Mustang V6 mit 305PS
(Punkte: 1 )
Habe den Bericht erst jetzt entdeckt.Hört sich klasse an.Vielen Dank für die tollen Bilder. von guhl am Thursday, 22 April 2010 (17:31:26) UTC (Benutzerinfo | Artikel schicken)
Re: Erste Testfahrt mit ein 2011 Mustang V6 mit 305PS
(Punkte: 1 )
Wer den als daily nimmt, sollte vor anderem Auspuss etc. erst mal in vernünftige Konservierung investieren.von 67aquablue am Sunday, 02 May 2010 (00:25:29) UTC Die Anrostungen empfinde ich bei einem 2011èr als eine Zumutung (da sieht mein 12 Jahre alter daily Citroen ja noch besser von unten aus.....nach 11 Wintern). Gammel bei Neuwagen ist etwas, was in Europa nicht so gut kommt.
Re: Erste Testfahrt mit ein 2011 Mustang V6 mit 305PS
(Punkte: 1 )
Respekt für den schönen Bericht! Der Sound mit der Borla-Anlage ist echt der Hammer :-) von S13PH4N am Saturday, 05 June 2010 (05:55:39) UTC (Benutzerinfo | Artikel schicken)
Re: Erste Testfahrt mit einem 2011 Mustang V6 mit 305PS
(Punkte: 1 )
Uuuppsss...von speedy_ak am Tuesday, 14 September 2010 (21:53:47) UTC (Benutzerinfo | Artikel schicken) seit wann hat denn ein V6 über 300 PS.. ?? gruß speedy_ak
Re: Erste Testfahrt mit einem 2011 Mustang V6 mit 305PS
(Punkte: 1 )
Und WAS soll das denn heißen:von speedy_ak am Tuesday, 14 September 2010 (22:00:52) UTC (Benutzerinfo | Artikel schicken) Fazit: Bessere Performance als ein 05 GT bei weniger Verbrauch. Bei einem Rundkurs von, na ca. 2miles, wollt ihr tatsächlich und ernsthaft das o.a. Fazit stellen..?? Man oh man... Damit dürften unsere Serverkosten doch wohl auf Jahrzehnte gesichert sein... Gruß speedy_ak
Re: Erste Testfahrt mit einem 2011 Mustang V6 mit 305PS
(Punkte: 1 )
Danke Jungs für diesen tollen Bericht, ja man sieht die Entwicklung bleibt nicht stehen und der V6 Mustang scheint ein sehr agiler und (Geldbeutel)verträglicher Wegbegleiter geworden zu sein! Bremsen, Handling, Leistung, ............. der Spassfaktor wird wie mir scheint nicht in den Hintergrund gestellt!von Firehawk am Saturday, 08 January 2011 (06:51:40) UTC (Benutzerinfo | Artikel schicken) Anfänglich war für mich die ausschließliche und einzige Option einen Mustang zu fahren, der V8 - doch wenn ich das jetzt alles so lese (und auch höre), dann sollte ich meine Einstellung nochmal gründlich überdenken, denn eben jenen Mustang (die MCA-Edition) der mir so außerordentlich gut gefällt, gibt es ausschließlich mit V6 Triebwerk! Danke das Ihr mit etwas von meiner Unsicherheit genommen habt, nun gehe ich mit Sicherheit um einiges entspannter und motivierter an das neue Motorenthema heran und denke das ich einfach das Auto kaufen werde das mir am besten gefällt! Thumbs Up! |
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