dr-mustang - die us-car community

Beast · Ride: 02er ´Stang 4.6 convertible Beiträge: 100

So, Kenne Bell ist drauf und macht Spaß. Da es ein Alltagsauto ist und bleibt wurde das Ganze "erstmal" standfest auf 350PS und ca. 520Nm gebracht. Die Entscheidung zu Gunsten des Kenne Bell wurde wegen des abgefahrenen SCREAM getroffen. Macht gut Druck. Das Ganze ist auf den Serienblock und Serieninnereien bestückt. Wenn das dann geändert wird können wir (glaube ich) bis 14PSI fahren und anders programmieren. Bin ja aber kein Millionär und bei uns in der Ecke sind die "Gegner" jetzt schon rar. Das Fahren ist eine Umgewöhnung im Gegensatz zum Sauger, da sich bei Ungereimtheiten der Kompressor "verschluckt". Glaubt mir, der Sound ist tierisch. Im folgenden Video leider nur zu erahnen, hatte weder Platz noch Zeit ein richtiges Video zu machen, wird aber bei Gelegenheit folgen. Sollte der Videolink noch nicht funzen, immer wieder mal schauen ob Streetfire das schon geschafft hat, online zu stellen.

videos.streetfire.net/...168434.htm

Moesi · Ride: Mustangs Beiträge: 5699

Wow, der Sound ist wirklich Cooool!

Okido

Defender · Verfasst am: 28.06.2008 08:52

Gratulation zum erfolgreich transplanierten Herzschrittmacher. Mein Neid ist dir sicher Okido

Ein paar Bilder wären ganz interessant, wo man mal was vom Einbau sieht. Was meinst du mit der Kompressor "verschluckt sich " ?

Beast · Ride: 02er ´Stang 4.6 convertible Beiträge: 100

Wenn man zuviel mit dem Gas spielt im Moment des wiedereinkuppelns, ist es als wenn er einmal kurz abschaltet kommt danach zwar unvermindert vehement sofort wieder, ist aber wertvolle Zeit die man verliert.

ChrisDeluxe · Ride: Ford F-150 Lightning Beiträge: 522

Hi Beast!

Bin auch auf Bilder und vielleicht noch weitere Video´s gespannt!! Finde es bei meinem Lightning auch klasse wenn neben dem dumpfen,bösen Grollen auf einmal das laute Weinen dazu kommt und der Schub kaum noch aufhört ;-) !!

Viele Grüße

Chris

Beast · Ride: 02er ´Stang 4.6 convertible Beiträge: 100

Du hast meinen Neid sicher Wave

Lightning war mein Wunschauto, stand aber finanziell nicht im Rahmen Sorry

Zeig doch auch bitte Video´s von Dir - ich liebe Kenne Shake

Den besten Kenne Sound hat Snakebit. Im SVT-Forum schlackere ich regelmäßig mit den Ohren und Knien was die da drüben bewegen dürfen Okido

Speedy72 · Ride: 2005 Mustang SC/V8 Convertible Black Beiträge: 959

Schade das das Video so kurz ist. Party

Sounds good . Okido

ChrisDeluxe · Ride: Ford F-150 Lightning Beiträge: 522

Stimmt! Was da drüben abgeht ist nicht mehr feierlich !!

videos.streetfire.net/...168217.htm

Bei mir ist Kompressor noch alles Serie, also leider kein Kenne Bell sondern Eaton drauf. Macht aber trotzdem ne Menge Spaß ;-) !!

Video´s hab ich von meinem noch gar nicht, da bringst mich auf eine Idee ;-)!! Werd schauen das ich gleich mal eins machen werd!

Mit wieviel Druck fährst du denn bei den angegebenen 350Ps?

Gruß Chris

Beast · Ride: 02er ´Stang 4.6 convertible Beiträge: 100

FordFlo · Ride: ´77 Ford LTD Coupé, ´08 A4 Avant Beiträge: 610

OT:

Ist eigentlich Beast=Blue Shock ausm Fiesta Forum?

Grüße Flo = BBS99 Party

ChrisDeluxe · Ride: Ford F-150 Lightning Beiträge: 522

Geil! Was für Zündkerzen fährst du und welche Änderung mußtest du noch machen für den Kompressor ?

Chris

Beast · Ride: 02er ´Stang 4.6 convertible Beiträge: 100

Kapitel "Blue Shock" hab ich komplett abgeschlossen!

Zündkerzen sind TR6. Wie schon beschrieben ist ein Kit komplett für stock engine! Hatten nur Probleme mit den Zündspulen die ich ebenfalls (noch 6) noch demnächst ändere. Lief beim Eingangstest nur auf 7 Zylindern und die Zündkerze sah noch aus wie neu !?! So ist JCD auf das Problem gestossen das alle Zündspulen nahe dem Ende sind. Deshalb werden die restlichen noch getauscht. Änderung war noch, das der Diablosport Predator gekauft werden mußte, da eine Bespielung des OBD wie sie angedacht war nur damit funktioniert. So hab ich aber nu gleich ein Diagnosegerät. Weitere Änderungen imDetail weiß ich nicht, da wie gesagt JCD den Hut dafür auf hatte. Ich weiß aber das es so wie im SVT Forum beschrieben wird nicht wirklich ist - von wegen an einem Tag hast Du das verbaut...

ChrisDeluxe · Ride: Ford F-150 Lightning Beiträge: 522

Tja in den USA laufen die Uhren eben anders ;-) !! Aber sauber das nun bei dir alles funktioniert! Leider bin ich nicht dazu gekommen heute Videos zu bauen. Aber aufgeschoben ist natürlich nicht aufgehoben!

Gruß Chris

Moesi · Ride: Mustangs Beiträge: 5699

ChrisDeluxe wrote:

Stimmt! Was da drüben abgeht ist nicht mehr feierlich !!

videos.streetfire.net/...168217.htm

Das ist ein umgebauter Terminator (Cobra 03/04) mit KB-Blower.
Die gehen zum Teil über 25 PSI und spritzen dazu noch Lachgas ein!

Gruss, Mösi

Mr.Horsepower · Ride: 97 Mustang GT Conv Beiträge: 101

coole sache dein kompressorumbau...

und was hast für das ganze gelöhnt, oder bleibt das ein geheimnis??

wie siehts eigentlich mit der eintragung aus?