Ganz spontan und nur in anderen Threads angkündigt gab es mal wieder einen Schraubertag bei mir.
Dieses Mal sogar mit diversen erfolgreich abgeschlossenen Projekten.
Beim morgendlichen Kaffee hat Heiner mal so eben die Instrumente für meinen Passat zusammengelötet. Der Tag fing also schon gut an!
Ferner habe ich an meinem die Radlauf-Zierleisten angebracht, den Wagen komplett abgeschmiert und noch so ein wenig verschönert (wenn das überhaupt noch geht). Und beim Zündung abblitzen festgestellt, dass die Unterdruckdose ihren Dienst eingestellt hat
Heiner hat seine sequenziellen Rückleuchten eingebaut (mit Glühlampen) und das sieht megageil aus!!!
Und zu guter letzt hat der böse Stefan noch seine Zusatzinstrumente eingebaut und angeschlossen und ein wenig Chrom ergänzt.
Hat mal wieder richtig gut getan so einen Tag mit öligen Händen, Streuselkuchen, Sonnenschein, tollen Resultaten und netten Schraubern.
Na Heiner wie oft hast du angehalten auf der Fahrt nach Hause um dir die Rücklichter zu betrachten??

Das sieht so geil aus!!!

Wow, da habt ihr ja richtig was geschafft und das bei dem gestrigen Wetter, ich hatte gedacht, dass die "in-der-sonne-liegen-und-nix-tun" - Quote höhe wäre

Die wheel moldings sehen richtig super aus, stefan, hab meine auch noch im keller leigen und würd mich morgen mal über nen erfahrungsbericht freuen, dann würd ich die vielleicht auch montieren.

so long,

fabian

Schicke Reifen!

Na Heiner wie oft hast du angehalten auf der Fahrt nach Hause um dir die Rücklichter zu betrachten??

Naja, ich bin noch nie so bewußt abgebogen, wie auf der Heimfahrt!
Bis jetzt bin ich echt begeistert von dem Set, da Glühbirnen doch stimmiger sind als das harte, abgehackte Licht von LED`s! Bloß, wenn mal eine durchbrennt,....... ganze Lampeneinheit ausbauen und zerlegen, zum Lampenwechsel! Richtig cool ist, daß man die Blinkfrequenz einstellen kann, schön cool laaangsam, cruisermäßig!!

;-) Heiner....

Saugeil! Musste am WE mal demonstrieren. Stammtisch oder MotoClub.

@stefan
die moldings sehen super aus. ich hab meine auch noch hier liegen. wie hast du sie befestigt ?

@heiner
welches set ist das ? hast du mal nen link für mich. ich würde meine einbirnenfunzel auch gerne umbauen aber da mit den leds is nix für mich

Von Passform kann man da nicht wirklich sprechen, eher in die Passung formen
Das komplizierteste ist sie bei den Rocker panels anzupassen. Deshalb habe ich an dem Radchrom ein Stückchen ausgeklinkt, damit es stimmig passte. Ich habe sie entgegen einiger Meinungen geschraubt. Da die Teile Langlöcher haben wäre diese beim Kleben sichtbar geblieben. Außerdem muss man die Teile richtig in Form drücken, und ob da der Kleber hält? Wenn ja, dann bekommst du die Teile nie mehr ab! So kann ich sie noch abschrauben und den Zustand daunter kontrollieren. Bohrungen habe ich Selbstverständlich behandelt und auf der Rückseite ist dich Fett auf den SChrauben. Sie liegen ja auch nicht alle direkt im Spritzbereich.
Zur Montage brauchst du 2 Mann oder jede Menge kleine Baumarkt-Klemmen. Ich bin dann an einer Seite angefangen und habe mich Schraube für Schraube rumgearbeitet, damit die Teile auch überall richtig anliegen.
@Mowder: Sind noch nicht deine
In der Sonne liegen war gestern echt nicht viel, wir waren einfach zu fleißig!
Gruß,
Husa

@Fox

www.americanmusclepart...t-kit.html

Da sind auch die Sets für`n 70er!

;-) Heiner...

Schraubaer wrote:

Na Heiner wie oft hast du angehalten auf der Fahrt nach Hause um dir die Rücklichter zu betrachten?? Naja, ich bin noch nie so bewußt abgebogen, wie auf der Heimfahrt! Bis jetzt bin ich echt begeistert von dem Set, da Glühbirnen doch stimmiger sind als das harte, abgehackte Licht von LED`s! Bloß, wenn mal eine durchbrennt,....... ganze Lampeneinheit ausbauen und zerlegen, zum Lampenwechsel! Richtig cool ist, daß man die Blinkfrequenz einstellen kann, schön cool laaangsam, cruisermäßig!! ;-) Heiner....

Das ist ja wieder mal'n Ding! Bin nämlich gerade dabei, eine Bestellung für NPD aufzugeben - mit LED taillights. Und jetzt erfahre ich, daß deren Licht nix taugt. Gerade noch rechtzeitig!

Ursprünglich wollte ich ja auch Sequential Taillights, aber leider sind die bei uns ja (natürlich) nicht zugelassen. Spätestens vorm nächsten TÜV geht dann die große Rückbauaktion los - oder ist die 'Sequentiallerei' abschaltbar (d.h. alle Birnchen leuchten gleichzeitig) ? Dann wäre ich sofort dabei.

Gruss Nifty

Ich habe nicht behauptet, daß die LED-Versionen nix taugen, ich halte die Glühlampenvariante einfach für "stimmiger"! Muß jeder für sich selber abwägen.
So ohne weiters abschaltbar ist keine Variante, habe aber meine Variante um ein zusätzliches Relais (im Bild unten rechts, gestrichelt!) erweitert. Zwei Schalter betätigt, Sequenz deaktiviert!


;-) Heiner...

Hi, also ich habe die Seq. LED's und kann nur sagen das das licht taucht Ist vieleicht kein warmes licht, aber ich will mich ja nicht dran aufwärmen sondern gesehen werden. Und die seq. schalte ich einfach ab, indem ich das original blinkrelais reinsteck für Tüv
Cheers Volker

Schönen Dank für die Info Jungs.

Werde mir die ganze Sache noch mal in Ruhe überlegen.
Als Zwischenlösung gäb's bei NPD superhelle Halogenbirnchen für's Rücklicht. Kosten aber auch 16 $ das Stück (* 2 + Ersatzbirne = 48 $) - heftig!

Muss eh zuerst mal meine Handbremse in Ordnung bringen, das ist momentan noch wichtiger.

Wünsche ein wunderschönes Wochenende

husazwerg wrote:

Ganz spontan und nur in anderen Threads angkündigt gab es mal wieder einen Schraubertag bei mir.

War sicher `n Spaß :okido:Beim nächsten mal würd ich auch gern wieder dabei sein Ich hab da noch `n paar Probleme die eigentlich keine sind,mir fehlt irgendwie bloß der Schlag mit der Zaunlatte auf`n Schädel....da klemmt irgendwas

Gruß
Micha

@Nifty
SPAR DIR DAS GELD! Die Birnen sind´s nicht wert, hatte es mal ausgepröbt, lächerlich bei dem Preis!!

@Roadhugger
Wir können Dich auch morgen beim Stammtisch schonmal keulen! Null Problemo!


;-) Heiner...