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Amplifier Postaholik
Joined: Jan 23, 2008 Posts: 819 Location: 34119 Kassel Ride: 2013er GT Premium in Performance White
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South-Stang Oiler
Joined: Nov 15, 2014 Posts: 362 Location: 71034 Dagersheim Ride: '05 GT Conv - schwarz, '67 Coupe - blau-türkis metallic, '05 Coupe Supercharged
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Posted: Sat Feb 14, 2015 8:22 pm Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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Im Gegenteil: das 0,3l zu viel!
Klick
_________________ Big Bada Boom - geschroppt und gerüddelt |
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FreeMustang Oiler
Joined: Feb 01, 2014 Posts: 340 Location: 22111 Hamburg Ride: 2013 GT Premium Cabrio
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Posted: Sat Feb 14, 2015 8:33 pm Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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Also ich glaub irgendwie dass der geil wird. Nicht nur schropp ist dran, sondern auch andere Tuner.
Wagner Tuning ist dabei einen Ladeluftkühler zu entwickeln, Jp performance wird sich den auch vorknöpfen... Und der neue Focus rs wird Serie auch über 320 PS mit dem Motor bekommen.
Und so ein nettes Turbo zischen ist auch nicht ohne.
_________________ Sagen was wahr ist, trinken was klar ist. |
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Lestat1795 Walking Library
Joined: Jan 23, 2010 Posts: 4355 Location: 82256 Fürstenfeldbruck Ride: 1. 2011er Mustang V6 in D
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Posted: Sat Feb 14, 2015 8:34 pm Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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Ein eigenes Unterforum für den Ecoboost?
Langt da nicht das 2015 er Forum?
Für dem Coyote und 3,7L V6 gibt es ja auch kein eigenes Unterforum.
Wobei die Bezeichnungen der Unterforen eh etwas sonderbar sind.
2005-09(s197) ist völliger Quatsch und wird so aber dauernd nachgeplappert.
S197 ist die ganze Modellreihe 2005-14.
_________________ Schöne Grüße Emanuel
Mein Thread Der Mustangmoos Stammtisch |
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SilverPony Walking Library
Joined: Jun 04, 2011 Posts: 1866 Location: 54689 Westeifel Ride: 06er Ford Mustang / 76er Ford Mustang II
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Posted: Sun Feb 15, 2015 9:05 am Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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Hi
stimmt der neue Focus RS bekommt auch diesen Motor,wie schrieb eine
Autozeitschrift kürzlich.....
" dieser neue FocusRS ist ein Mustang "
_________________ Fahre meine Stangs nicht aus Imponiergehabe sondern freue mich einfach nur 2 zu haben !!! |
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St302 Oiler
Joined: Feb 02, 2015 Posts: 396 Location: 41179 Mönchengladbach Ride: 2014 Mustang V6, 2008 Lincoln Navigator L, 2007 Ford Escape, 1971 Lincoln Continental Mark III
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Posted: Sun Feb 15, 2015 10:24 am Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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Ich kann aus eigener ecoboost Erfahrung(im Fiesta ST) sagen, dass die Motoren 1) absolut beschissen klingen und 2) stark nach oben streuen was die Leistung angeht und 3) extrem günstig zu tunen sind, was reine PS-Ausbeute angeht.
Was die Haltbarkeit angeht bin ich da skeptisch, was ich aber nicht den Motoren anhängen würde sondern eher dem Umgang mit Turbomotoren generell
_________________ Gruß,
Erkmar |
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Vännema Oiler
Joined: Dec 26, 2006 Posts: 297 Location: Viernheim Ride: 05er V6
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Posted: Sun Feb 15, 2015 10:35 am Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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Es gibt halt PS-Junckies und Hubraum-Liebhaber.
Mir sind die PS relativ wurscht. Hubraum ist die Faszination. Aber so wird jeder Motor seine Gemeinde finden.
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Delphi Snoopier
Joined: Feb 15, 2010 Posts: 51 Location: Gundelfingen an der Donau Ride: GT/CS Cabrio 2011
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Posted: Sun Feb 15, 2015 1:02 pm Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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Ich bin wenig begeistert , das Ford den Mustang mit 2,3 l Hubraum anbietet .
Dieses ganze zwangsbeatmete Zeuge ist nicht meins .3 Turbolader mit max. 1 Liter Hubraum ( bloß nicht mehr ) und 200 PS . Mittlerweile gibt es ja die 2 und 3 Zylindermotoren , ich bin zu alt für die Sch. . .
_________________ Grüße Denis |
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hotmustang75 Walking Library
Joined: Dec 04, 2004 Posts: 1145 Location: Birstein Ride: ´76 Mustang V8
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Posted: Sun Feb 15, 2015 1:17 pm Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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nur zur erinnerung:
ford baute in den mustang III 1979 auch schon einen
2,3l turbomotor ein,
war leichter und ließ sich besser händeln als der gleich starke V8
und nen schnöden 4 zylinder mit 88PS gabs auch schon mal...
gruß lothar
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Delphi Snoopier
Joined: Feb 15, 2010 Posts: 51 Location: Gundelfingen an der Donau Ride: GT/CS Cabrio 2011
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Posted: Sun Feb 15, 2015 1:20 pm Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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War aber damals wegen der Ölkrise .
Jetzt haben wir ganz andere Probleme .
_________________ Grüße Denis |
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butch1987 Snoopier
Joined: Jul 20, 2008 Posts: 70 Location: 47495 rheinberg Ride: GT 2010
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Posted: Sun Feb 15, 2015 1:58 pm Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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Ich glaube Die besten und schönsten Mustangs wurden von 64-68 und von 2005 -2014 gebaut.
Jetzt fangen Sie wieder an zu experimentieren was Motor und Optik angeht und 2020 sieht der Mustang wieder aus wie ein Focus ^^
Für mich heißt Mustang American V8.
Mich haben schon die V6 ein bissel genervt immer^^
Wenn mann an der Tanke steht und die ganzen Golffahrer um mein Auto rumschleichen und fragen: Ey,,,V6 oder V8?^^
Turbo hat für mich immer einen Japanischen hauch...
Wenn ich an turbomotoren denke seh ich immer die Typen aus den Fast&Furious filmen vor mir^^ mir der Hose unterm ******, ne Kappe auf dem Kopf und die unterbodenbeleuchtung...
Ami V8 das hatte immer was Männliches mit viel Hubraum...
2,3Liter das ist für Kinder^^
Sorry aber mich regt das richtig auf^^....Habe mich auch bewusst so gut wie garnicht über den 2015er informiert weil ich das echt peinlich finde sorry.
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Hannes0763 Walking Library
Joined: May 14, 2008 Posts: 2120 Location: 30171 Hannover.(Deutschland)
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Posted: Sun Feb 15, 2015 3:27 pm Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit ! Ist halt so das nach nur 10 Jahren ein exakt halb so grosser Motor genau so viel oder mehr Leistung bei viel weniger Gewicht, Material usw. bringt ! Und vor allem günstiger.
Und wer glaubt das ein 4 Zyl. nicht klingen kann, sollte mal ne Hörprobe an einem 1750 oder 2000er Alfa-Romeo machen ! Die Alfa Leute haben vor 40 Jahren ! schon bald 150 haltbare und fabelhaft fahrbare PS aus ihren 2 Liter Vergaser-Maschinen geholt.
Wenn Herr Suzuki 300 PS aus 2,3 Ltr. hört, lässt der höchstens gelangweilt einen Fahren. Dem seine 750er hatten vor 30 Jahren schon 100 und mehr PS ! OHNE Turbolader.
Grüsse
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South-Stang Oiler
Joined: Nov 15, 2014 Posts: 362 Location: 71034 Dagersheim Ride: '05 GT Conv - schwarz, '67 Coupe - blau-türkis metallic, '05 Coupe Supercharged
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Posted: Sun Feb 15, 2015 3:41 pm Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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Der AMG Merc Motor erzeugt mit 2,0l aus 4-Zylinder inzwischen 360PS. Bauen Sie im A45 AMG ein. Auch im CLA. Serienstärkster 4-Zylinder (bis ihn wieder einer ablöst). :-)
Mit 180 PS / Liter sind sie auf dem halben F1 Niveau. Dort kamen bis zur Hybrid-Ära gut 320-340PS aus nem Liter Hubraum. Ist nat. ne andere Drehzahl-Liga und der vergleich hinkt sowieso (Turbo gegen Sauger-F1). Aber witzig ist, dass die Leerlaufdrehzahl von nem F1-Motor fast der Enddrehzahl eines 4-Zylinders entspricht: ca. 6500rpm.
Naja ...
_________________ Big Bada Boom - geschroppt und gerüddelt |
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Delphi Snoopier
Joined: Feb 15, 2010 Posts: 51 Location: Gundelfingen an der Donau Ride: GT/CS Cabrio 2011
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Posted: Sun Feb 15, 2015 4:17 pm Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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Mir würde allein von den Folgekosten grauen .Wenn ich mir überlege , Zahnriemen und die 2-3 Turbolader wechseln , ist das schon ein wirtschaftlicher Totalschaden ?
_________________ Grüße Denis |
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Hannes0763 Walking Library
Joined: May 14, 2008 Posts: 2120 Location: 30171 Hannover.(Deutschland)
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Posted: Sun Feb 15, 2015 4:42 pm Post subject: Re: 2,3 Liter?? |
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Delphi wrote: |
Mir würde allein von den Folgekosten grauen .Wenn ich mir überlege , Zahnriemen und die 2-3 Turbolader wechseln , ist das schon ein wirtschaftlicher Totalschaden ? |
So ein Zahnriemensatz kann ohne weiteres 150-180.000 km halten und ist bei den meisten Fahrzeugen in 3-4h gewechselt. Kostet um die 200 Euro und zusätzlich 4h Arbeit in der Werkststatt. Na und ...
Da kann das Kerzenwechseln beim alten V8 länger dauern. Viel länger ...
Turbolader halten mit richtigem Öl und ordnungsgemäßer Behandlung bis zum Sanktnimmerleinstag. Siehe LKW 500.000 km sind immer drin.
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