mustangshisha wrote: |
Servus, mich würde interessieren, wie sich ein Kompressor auf die Laufleistung vom Motor auswirkt. Kann man sowas in % oder km ausdrücken? Und warum ist es so schwer einen Kompressor eintragen zu lassen? Wegen den Abgaswerten, oder warum? Sorry dass ich so viele Fragen wegen meiner Unerfahrenheit stelle. Ist ein stärkerer Kompressor z.B "Phase 2" www.velocity-kustoms.d...-PS?c=2540 "schädlicher" als ein schwächerer wie der: www.velocity-kustoms.d...-PS?c=2540 (Phase 1) PS: habe einen 2011 GT -> schalter Vielleicht muss wegen des Kompressors auch noch mehr umgebaut werden. (Bremsen und Fahwerk ausgeschlossen) Da stellt sich mir auch noch die Frage, ist es günstiger einen Kompressor einbauen zu lassen, oder gegen einen Shelby Gt 500 zu "tauschen"? Gruß Alex |
mustangshisha wrote: |
Dachte mir, weil wenn man mal zu anderen Fabrikaten schaut. gibt es 350PS Motoren die nur 2,7Liter oder sowas haben. Und warum ist es so schwer die eintragen zu lassen? Denke halt, dass es der Aufpreis zu einem Shelby deutlich teurer ist, als wenn man sich einen Kompressor drauf bauen würde. Man kann ja nie wissen, wie die Leute mit dem Shelby gefahren sind. |
Monika wrote: |
.. Einen Shelby z.B. um 100Ps aufzurüsten kann man aus der Portokasse bezahlen |
mustangshisha wrote: |
Aber ein shelby hat doch auch ein Kompressor drauf. Warum ist das beim 5.0 Liter so viel schädlicher? Gruß Alex |
bombe wrote: |
Auf dauer und stanfestigkeit gesehen ,ist der shelby die bessere wahl. aber warum nicht einen kompletten motor von ford racing einbauen. die haben da feine motörchen im programm.ist natürlich nicht billig. www.fordracingparts.co...s.asp?c=56 bombe |
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