Tupac wrote: |
@Mike_Shinoda: was genau meinst du denn mit "nicht so pralle"? Also welche Einstellungen sollen denn da nicht so optimal sein? Habe selbst (noch) keinen Tune drauf...es wäre aber recht interessant zu wissen, was im Detail da "teilweise von Rennprofis bemängelt wird".... Viele Grüße |
N/Angel wrote: | ||
wenn die mit einer anderen Software auslesen, sehen die nicht alles was geändert wurde und haben so keinen Zusammenhang. Wenn du nicht zufrieden bist schreib mir bitte ne mail an ana @ schropp-tuning.com, wir würden gerne wissen warum du unzufrieden bist. |
N/Angel wrote: | ||
wenn die mit einer anderen Software auslesen, sehen die nicht alles was geändert wurde und haben so keinen Zusammenhang. Wenn du nicht zufrieden bist schreib mir bitte ne mail an ana @ schropp-tuning.com, wir würden gerne wissen warum du unzufrieden bist. |
Mike_Shinoda wrote: |
Hi Yellow, also ja genau so hört es sich auch an....würde es nicht noch einmal machen....aber das kann jeder selbst entscheiden....ich war auf jeden fall enttäuscht auch der sprittverbrauch ist nicht zurückgegangen....läuft im unteren drehzahlbereich sogar "fetter"..... ich habe garnichts gemacht außer das Tune drauf gemacht alles andere ist stock... topspeed sind 260 immer noch wie vorher auch und er nimmt auch dann kein gas mehr (abgeriegelt) kein problem wegen den fragen will ja auch allen helfen ^^... LG Fabi |
djstoned wrote: |
Hallo, ich habe bereits ein SCT X3 und würde gerne fragen wie teuer nur ein File für ein CAI von JLT ist? Haben sich die Preise geändert, hatte irgendwas von ca.120€ gelesen? Mein Wagen: Mustang GT 2006 MfG Rob |
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