Verfasst am: Fri Jun 05, 2009 9:23 amVerfasst am: Fri Jun 05, 2009 10:07 am| hitman wrote: |
| Oberhausen? Ich bin nicht viel in der Treffen Ecke unterwegs. Wo issn das genau wo Du her bist? Weit von Nürnberg? Also ich dachte mir das ja eigentlich so: Auto waschen und somit reinigen. Dann die Kratzerchen bzw. Schlieren rauspolieren. Man poliert sie ja nicht raus sondern trägt den restlichen Lack so weit ab bis er gleich hoch ist wie die Schlieren bzw. Kratzerchen ;-) Dann auf den Schlierenfreien Lack eine starke Versiegelungsschicht auftragen die den aufbereiteten Lack vor neuen Beschädigungen wie Schlieren und micro Kratzerchen schützt. Doch leider scheint die Versiegelungsschicht nicht hart oder stark genug zu sein um diese feinen Schlierchen abzuhalten. Scheinbar ist es doch kein so guter "Schutzpanzer" zu sein wie die Hersteller versprechen. Von daher verstehe ich auch nicht wie Firmen die diese Nano Versiegelungen machen, verspechen können das durch diese Versiegelung der Lack nicht altert bzw. vor allen möglichen Umwelteinflüssen geschützt sein soll. Wenn diese Versiegelungen nicht mal so feinste und micro kleinste Schlierchen abhalten können, wie sollen die dann Umwelteinflüsse wie Vogelkot oder Fliegen usw. abhalten können? Wenn ich ein versiegeltes Auto wasche oder durch die Anlage lasse, beschädige ich mit den neuen Schlieren die dadurch entstehen ja wieder. Auch wenn das micro klein ist aber die Beschädigung ist da. Somit ist ja auch die Versiegelung beschädigt und lässt die Umwelteinflüsse durch und somit den Lack beschädigen. Ich meine, die Firmen die sowas machen können doch gar nicht beweisen das der Lack nicht altert!? Bei meinem Trans Am der Bj86 war, sah man keine Alterung des Lackes wenn er frisch poliert war und rausgeputzt war. Der sah aus wie aus dem Laden. Ich denke das da auch viel Übertreibung und Geldmacherei dabei ist. Alles Hokuspokus... Klar mag der Lack besser und länger glänzen, aber is er deswegen auch geschützt? Wer kann sowas beweisen? Mein Gedanke ist halt das wenn ich für 800Euro mein Auto versiegeln lasse und dann nach der ersten Wäsche wieder Schlieren im Lack hätte, würde ich denen mein Auto wieder auf den Hof stellen oder mein Geld wieder haben wollen.... |
, ich hab das mit den Kratzern ja so gemacht das ich sie verfüllt habe mit Füllpolitur, poliert hab ich eigentlich gar nichts, am Anfang das ist eher ein starker Reiniger, zum richtigen polieren hätte ich mir ZPC kaufen müssen, aber wie gesagt man hat ja eh wieder schnell was drin und deshalb hab ich mir gedacht: "Schmier ich die Stellen halt zu", fertig! Verfasst am: Fri Jun 05, 2009 2:00 pmVerfasst am: Fri Jun 05, 2009 2:11 pmVerfasst am: Fri Jun 05, 2009 2:22 pmVerfasst am: Fri Jun 05, 2009 2:27 pm
Verfasst am: Fri Jun 05, 2009 2:53 pmVerfasst am: Fri Jun 05, 2009 5:58 pmVerfasst am: Fri Jun 05, 2009 6:15 pm| micelelacoste wrote: |
| hab ich richtig gesehn, dass du den California Special hast? kann es sein, dass der von Werk aus bisl tiefer ist? sah so aus, als wär weniger Luft zwischen deinen Felgen und dem Radkasten...mfg |
Verfasst am: Sat Jun 06, 2009 6:58 pmVerfasst am: Sat Jun 06, 2009 8:28 pm von Prima Paradise!Verfasst am: Sat Jun 06, 2009 8:31 pm| V8_Rocker wrote: |
| Heute habe ich noch den Innenraum gesaugt und das Leder + Plastik noch versiegelt, wobei ich sagen muss das die Nachbarn heute über mich gelästert haben, naja ich hab dann mal richtig aufs Gas getreten da war Ruhe! |
Echt Klasse Arbeit!
Verfasst am: Sat Jun 06, 2009 8:42 pm 
Verfasst am: Tue Jun 09, 2009 2:49 pmVerfasst am: Tue Jun 09, 2009 4:20 pmAlle Zeitangaben sind in UTC