Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost
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#61: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: warpstarpilotWohnort: 58452 Witten PostenVerfasst am: Sun Dec 21, 2014 3:23 pm
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Aha, ich hatte das mit der Schleppleistung ist anders erwartet.
Dnd schon hab ich wieder was neues gelernt. Okido

Brian Wave

#62: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: bombeWohnort: 30880 Laatzen PostenVerfasst am: Sun Jan 18, 2015 7:49 am
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Gibt es hier schon was neues ?
Die Bude schon mit deutschen Sprit getestet ?
bombe

#63: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: bombeWohnort: 30880 Laatzen PostenVerfasst am: Mon Jan 19, 2015 5:14 am
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Erzählt mal, was ihr bis jetzt gemacht habt.
Bombe

#64: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: schropp-fahrzeugtechnikWohnort: 71101 Schönaich PostenVerfasst am: Wed Jan 21, 2015 11:01 am
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bis jetzt bisschen tiefer, etwas schneller und anständige Haubenlifter Shake

als nächstes kommen Räder drauf und diverse Performance Modifikationen wie CAI, Ladeluftkühler, Auspuff und ähnliches.

Gruss, Peter

#65: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: schropp-fahrzeugtechnikWohnort: 71101 Schönaich PostenVerfasst am: Wed Jan 21, 2015 11:03 am
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Gruss, Peter

#66: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: cdom81Wohnort: 74080 Heilbronn PostenVerfasst am: Wed Jan 21, 2015 11:06 am
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Hältt das Getriebe den ordentlichen Drehmomentansteig den auf Dauer aus ?

#67: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: brutzel-kalleWohnort: 22147 Hamburg PostenVerfasst am: Wed Jan 21, 2015 11:55 am
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130NM und 60PS mehr für Stock
ist schon man ne ordentliche Ansage respekt
Bin echt gespannt, was mit den zusätzlichen Modifikationen geht Okido

#68: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: Lestat1795Wohnort: 82256 Fürstenfeldbruck PostenVerfasst am: Wed Jan 21, 2015 2:04 pm
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brutzel-kalle wrote:
130NM und 60PS mehr für Stock
ist schon man ne ordentliche Ansage respekt
Bin echt gespannt, was mit den zusätzlichen Modifikationen geht Okido

Spannend wäre eine Messung mit ordentlichen Sprit und eingefahrenen Wagen ohne neuen Tune gewesen.
Aber so liest sich das natürlich Eindrucksvoller.

#69: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: Lestat1795Wohnort: 82256 Fürstenfeldbruck PostenVerfasst am: Wed Jan 21, 2015 2:06 pm
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cdom81 wrote:
Hältt das Getriebe den ordentlichen Drehmomentansteig den auf Dauer aus ?
Wenn nicht, müssten sich GT Fahrer echte Sorgen machen.
Die haben nämlich dasselbe.

#70: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: bombeWohnort: 30880 Laatzen PostenVerfasst am: Wed Jan 21, 2015 4:01 pm
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Die haben genau das selbe Getriebe?
Das hätte ich jetzt nicht gedacht.
Bombe

#71: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: Carter69Wohnort: 63739 Aschaffenburg; Deutschland PostenVerfasst am: Wed Jan 21, 2015 4:02 pm
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War beim S197 auch nicht anderster? Nur die kardanwelle...

#72: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: bombeWohnort: 30880 Laatzen PostenVerfasst am: Wed Jan 21, 2015 4:35 pm
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Ok, obwohl der 4Zy. höher dreht?
Wegen Übersetzung usw.
bombe

#73: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: aimzWohnort: 85748 Garching PostenVerfasst am: Wed Jan 21, 2015 4:41 pm
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schropp-fahrzeugtechnik wrote:
Schlupf auf den Rollen haben wir keinen. Das sind grosse Scheitelrollen, gerändelt (also rauh).
Die Schleppleistung wird in einen separaten Lauf direkt vor der Leistungsmessung jeweils ermittelt. So auch hier.

Gruss, Peter
Hi,

Sorry ganz blöde Frage, aber ist das wirklich so?
Das Gummiverhalten des Reifens erlaubt doch keine Kraftübertragung ohne Schlupf. D.h. ohne Schlupf gehts nie?!

#74: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: digijoWohnort: 48465 Schüttorf PostenVerfasst am: Wed Jan 21, 2015 5:11 pm
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Mich würde mal interessieren wie sich der neue Ecobläser so allgemein fährt mit seiner Einzelradaufhängung, gute Fahrwerke kann Ford ja wohl bauen wenn sie den wollen. Laughing

Uwe Wave

#75: Re: Mustang 2015 (S550) Projekt Schropp Ecoboost Autor: schropp-fahrzeugtechnikWohnort: 71101 Schönaich PostenVerfasst am: Wed Jan 21, 2015 5:31 pm
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digijo wrote:
Mich würde mal interessieren wie sich der neue Ecobläser so allgemein fährt mit seiner Einzelradaufhängung, gute Fahrwerke kann Ford ja wohl bauen wenn sie den wollen. Laughing

Uwe Wave

Mustang fahren next level :-)
Um Welten besser als alles was es vorher gab.
Das ist endlich ein modernes Auto mit einem anständigen Fahrwerk. Das und die Lenkung in Sportstellung machen aus dem Ding ein richtig agiles Auto.
Wenn jetzt noch anständige Reifen drauf gewesen wären und nicht diese US All Season Gurken...



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