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Deutsche Messepremiere für den Ford Mustang in Essen
Alles über 50 Jahre Ford Mustang Veranstaltungen

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JJ
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PostenVerfasst am: Wed, 22 Oct 2014 13:25    Titel: Deutsche Messepremiere für den Ford Mustang in Essen Antworten mit Zitat

Starkes Design, moderne Technik, Top-Fahrleistungen: Deutsche Messepremiere für den Ford Mustang in Essen

50 Jahre nach dem Produktionsstart der ikonischen Sportwagen-Baureihe kommt der Ford Mustang ab 2015 auch offiziell nach Europa - Premiere auf der Essen Motor Show: Ford enthüllt den neuen Ford Mustang erstmals vor deutschem Messe-Publikum - Neuer Mustang debütiert als Fastback-Coupé sowie als Cabriolet. Beide überzeugen durch extrem sportliche Fahrleistungen und hochwertige Verarbeitung - Ford Mustang steht in Europa mit zwei Motorisierungen zur Wahl: Neben einem 5,0-Liter-V8 bietet Ford auch einen besonders effizienten 2,3-Liter-EcoBoost-Turbo an - Weitere Stars der Motor Show: Die jüngste Ford Focus-Generation inklusive des neuen ST Diesel, der neue Ford Mondeo und der 103 kW (140 PS) starke Fiesta Sport

Die Serienversion des neuen Ford Mustang zeigt sich auf der diesjährigen Essen Motor Show (29.11. - 7.12., Pressetag: 28.11.) erstmals dem deutschen Messe-Publikum. Die jüngste Generation der Muscle Car-Ikone kommt 2015 in zwei hochattraktiven Modellvarianten auf den hiesigen Markt. Exakt fünf Jahrzehnte nach dem Debüt des "Pony Cars" wird er damit erstmals auch offiziell von Ford in Europa angeboten. Sowohl das Fastback-Coupé als auch die Cabrio-Variante vereinen Fahrleistungen auf höchstem Level mit einem besonderen Maß an Qualität und der einzigartigen Historie dieser weltberühmten Sportwagen-Dynastie. Auf dem gemeinsamen Stand A130 der Ford-Werke GmbH und des Ford Autohauses Reintges in der Messe-Essen-Halle 3 zeigt die Marke darüber hinaus auch den neuen Ford Focus inklusive der Sportversion ST, den neuen Ford Mondeo sowie den neuen Fiesta Sport mit 103 kW (140 PS) starkem 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder.

Die automobile Ikone steht bereit für den Start in Deutschland

Der Ford Mustang war und ist ein instinktives, gefühlsbetontes Erlebnis. Er fasziniert seit jeher durch die Weise, wie er auftritt, klingt und fährt. Natürlich verwöhnt er mit beeindruckendem Temperament. Fortan erfüllt aber auch das optimierte Fahrwerks-Layout die hohen Erwartungen der anspruchsvollen europäischen Kunden. Bei seiner Entwicklung stand die unbedingte Leistungsfähigkeit im Vordergrund - angefangen von den fahrdynamischen Eigenschaften bis hin zur praktischen Alltagstauglichkeit.

Die automobile Ikone steht bereit für den Start in Deutschland

Der Ford Mustang war und ist ein instinktives, gefühlsbetontes Erlebnis. Er fasziniert seit jeher durch die Weise, wie er auftritt, klingt und fährt. Natürlich verwöhnt er mit beeindruckendem Temperament. Fortan erfüllt aber auch das optimierte Fahrwerks-Layout die hohen Erwartungen der anspruchsvollen europäischen Kunden. Bei seiner Entwicklung stand die unbedingte Leistungsfähigkeit im Vordergrund – angefangen von den fahrdynamischen Eigenschaften bis hin zur praktischen Alltagstauglichkeit.

Der anerkannte 5,0-Liter-V8 – in der Spitze 313 kW (426 PS) stark und mit einem Drehmoment von 524 Newtonmeter (Nm) gesegnet – wird von einem neu entwickelten EcoBoost-Motor mit 2,3 Liter Hubraum flankiert. Er greift auf modernste Technologie-Lösungen zurück, um hervorragende Verbrauchseffizienz und geringe CO2-Emissionen zu ermöglichen. Hierzu zählen neben einer State-of-Art-Turboaufladung auch die ebenso fortschrittliche Benzin-Direkteinspritzung sowie die vollvariable Steuerung beider obenliegender Nockenwellen.

Tatsächlich überzeugt der EcoBoost-Turbo des neuen Mustang mit beindruckender Spritzigkeit. Er verdankt dies zum Beispiel der fortschrittlichen Ausführung der Einlasskanäle sowie dem Turbolader-Gehäuse. Sie liefern die Grundlage für eine souveräne Performance, wie die Fans dieser Sportwagen-Ikone sie zu Recht erwarten – etwa eine Motorleistung von über 227 kW (309 PS) und ein maximales Drehmoment in Höhe von mehr als 434 Nm.

Egal, für welche der beiden Motorisierungen sich die Mustang-Käufer entscheiden: Sie haben die Wahl zwischen einem manuellen Sechsgang-Getriebe mit besonders präziser Schaltung oder einer Automatik mit ebenso vielen Vorwärtsgängen. Dank ihrer Schaltwippen am Lenkrad empfiehlt sie sich auch sportlich orientierten Fahrernaturen und bietet damit einen idealen Kompromiss zwischen Komfort und Dynamik.

Ein Mustang für anspruchsvolle Sportwagen-Enthusiasten

Zu den besonderen Merkmalen der jüngsten Ford Mustang-Generation zählt das grundlegend neu gestaltete Fahrwerk. Es entstand in enger Zusammenarbeit mit den Spezialisten des Ford Team RS, die auch für die Abstimmung des bereits legendären Ford Focus RS verantwortlich gezeichnet haben. Vorne versteift ein umfassender Führungsrahmen die Karosseriestruktur. Dies spart auf der einen Seite Gewicht und liefert auf der anderen die Grundlage für die präzise Kontrolle der Räder. Davon profitieren neben dem Handling auch das Lenk- und Komfortverhalten. Zugleich erlaubt das spezielle Vorderachs-Layout mit doppelten, von Kugelgelenken gehaltenen Federbeinen in beiden Motorversionen den Einsatz besonders großer und leistungsfähiger Sportbremsen. Die für Europa vorgesehenen Mustang-Modelle rollen serienmäßig auf 19 Zoll hohen Rädern.

Die aufwändig konstruierte Hinterachse zeichnet sich durch eine neu konstruierte Integrallenker-Einzelradaufhängung aus Aluminium aus. Sie reduziert die ungefederten Massen und verbessert auf diese Weise Handling und Komfort gleichermaßen. Neben der Geometrie entsprechen auch die Federn, Dämpfer und Lager den besonderen Anforderungen dieses High-Performance-Sportwagens. Die Abstimmung erfüllt die speziellen Ansprüche, die europäische Autofahrer auch bei hohen Geschwindigkeiten an ihr Fahrzeug stellen.

Ein echter Ford Mustang durch und durch

Auch wenn die Designer des Mustang Fastback-Coupés und des Cabriolets mit einem weißen Blatt Papier noch einmal ganz von vorne angesetzt haben: Den essenziellen Charakter dieser Sportwagen-Ikone führten sie fort, indem sie klassische Schlüsselelemente des Mustang-Designs aufgriffen – also exakt jene Merkmale, durch die auch europäische Fans dieses Modell unmissverständlich identifizieren. Zum Beispiel die kraftvoll modellierte Motorhaube und die kompakt bemessene Heckpartie, jeweils auf moderne Weise interpretiert. Fans des Mustang Cabriolets dürfen sich zusätzlich auf ein mehrschichtiges, gedämpftes Stoffverdeck freuen, das ab Werk für ein besonders attraktives Erscheinungsbild sowie einen hohen Geräuschkomfort im Interieur sorgt. Schlank hinter den Rücksitzen gefaltet, bietet es auch bei geöffnetem Dach ein erfreuliches Bild.

Der geräumige Innenraum wird von einem auf den Fahrer ausgerichteten Cockpit geprägt. Mit seiner großzügig und eindeutig gestalteten Instrumentierung liefert es präzise Informationen. Ergonomische, berührungsfreundliche Schalter und Regler erleichtern die Bedienung. Dank des aufwendig neu konstruierten, besonders raumsparend bauenden Breitspurfahrwerks der Hinterachse konnte auch die Schulter- und Beckenfreiheit für die Fondpassagiere verbessert und ein Gepäckabteil realisiert werden, in das auch zwei Golfbags locker hineinpassen.






Quelle Ford Köln

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